RABO-DE-ARRAIA DA CMM EMPRESARIAL NOS ESTUDANTES DE MANAUS – O RETORNO

A Câmara Municipal de Manaus, depois de sucessivas tentativas (leia aqui e aqui para entender onde começou o rabo-de-arraia), fracassadas por pressão estudantil e pelo receio dos votos perdidos, finalmente conseguiu: em primeiro turno, votou e aprovou a modificação na Lei do Passe Estudantil, diminuindo de 120 para 50 unidades por mês a quantidade de créditos para a Carteirinha Estudantil.

O projeto, que modifica a Lei Orgânica do Município, foi aprovado em plenário, e foi relatado pela vereadora Glória Carrate (PMN), da Comissão Especial de Transportes. De acordo com o site da CMM, o projeto é uma barganha: em troca da suspensão do aumento da tarifa em fevereiro de 2009, o benefício concedido aos estudantes seria cortado em mais da metade, e serviria somente para o deslocamento casa-escola-casa. Além disso, o projeto prevê a criação de métodos de fiscalização mais rígidos, além de propor o fim da “domingueira” (quando a população paga somente um Real na passagem). Para alunos que comprovarem a necessidade de uso de dois ônibus para ir e dois para a volta, será submetida à análise, caso a caso, da extensão do benefício.

Segundo ainda a análise dos vereadores, a meia-passagem é o grande gargalo do transporte coletivo de Manaus. Segundo dados das empresas – o SINETRAM, do verdadeiro prefeito de Manaus, Acyr Gurgacz – apenas 47% da população que usa o transporte coletivo paga a passagem integral. Os vereadores, à exceção de Lúcia Antony (PC do B) e José Ricardo (PT), acreditaram, incluindo aí o comunista virótico Marcelo Ramos, ex-presidente do IMTU na gestão Serafim, um dos responsáveis pelo Vírus IMTU/SINETRAM, e que já chegou a afirmar que existe estudante demais na cidade de Manaus.

O vereador não reeleito, Paulo De’Carli (PDT), cotado para ser secretário numa possível prefeitura de Amazonino (se improvavelmente escapar da cassação), era um dos mais entusiastas da tesoura histórica no direito dos estudantes. Disse ele que o benefício de 120 passagens foi estipulado antes que o sistema contasse com outras benesses, como a integração tempora. De’Carli comprou a versão dos empresários e considerou uma irrealidade o fato de 53% da população pagar meia-passagem. Segundo ele, o objetivo da nova lei será resolver “de forma definitiva o problema do transporte coletivo”. De quem?

A IRREALIDADE DOS VEREADORES DE MANAUS

Dizem os próprios vereadores que a iniciativa de “tomar para si a responsabilidade” de tratar da meia-passagem é sinal de disposição democrática. Exemplo disso certamente é o vereador Tony Ferreira, derrotado nas urnas no último pleito, o vereador há dois meses não aparecia na CMM, mas superou um gravíssimo problema de saúde apenas para ir votar a favor do relatório de Glória Carrate.

Diante de tamanha disposição da vereança para resolver o problema do transporte e votar um projeto nocivo à economia doméstica do trabalhador manauense, fica a certeza da estreiteza intelectiva e do compromisso dos edis com o capital que os ajuda nas eleições.

Primeiro sintoma de estreiteza intelectual: os vereadores pretendem restringir o uso da passagem apenas ao trajeto casa/escola. No entanto, a educação não se reduz ao saber adquirido na escola. Estivessem preocupados com a questão educacional, os vereadores teriam que questionar primeiramente que escola o governo municipal e estadual oferece aos estudantes. Além disso, para um estudante que não se reduz ao alunado, existem zil atividades em uma cidade, mesmo se ela for Manaus, em que ele pode engendrar sua práxis educacional: cinemas, teatro, praças, bibliotecas, parques…

Segundo sintoma da estreiteza intelectual: o verdadeiro gargalo do transporte coletivo de Manaus está exposto em praça pública: a ausência do referido transporte como vetor intensivo da economia e da política da cidade. Sequer nas leis do mercado capitalista o transporte coletivo manauense poderia se sustentar em requerer aumento de tarifa ou diminuição de benefícios sociais. Pela lei da procura e da oferta, o preço do transporte coletivo em Manaus é caríssimo, já que se paga por um produto inexistente. Em Manaus, não se anda de coletivo; se é carregado, tal como uma mercadoria. Anos atrás, na CPI do Transporte Coletivo, presidida pelo então vereador Francisco Praciano, constatou-se que as empresas da época – as mesmas de hoje, com CNPJ e nome de fantasia novos – faturavam 0,22 centavos de Real por pessoa que pagava passagem em Manaus, durante 8 anos. Recentemente, um levantamento do próprio Sinetram mostra que os empresários faturam mais de um milhão de Reais a cada 12 horas, em Manaus. Onde se esconde a coragem dos vereadores quando o verdadeiro gargalo aparece, diariamente, nas paradas e terminais de ônibus da cidade?

Terceiro sintoma da estreiteza intelectual: a referida comissão especial de transporte, cujo presidente é Paulo De’Carli e a relatora é Glória Carrate, “estudou” todos os dados referentes ao transporte coletivo e produziu o relatório em apenas 48 horas. O pretenso relatório foi inteiramente baseado em documentos das empresas (já que a prefeitura não possui dados sobre o transporte coletivo, e nem quer ter este trabalho). No entanto, entre os documentos apresentados, não constava a planilha de custos do transporte, documento imprescindível para se discutir a tarifa do transporte e seu impacto no bolso dos empresários. No relatório, encontra-se, entre outras, a pérola da lógica educacional, afirmação atribuída à autora do referido, Sra. Carrate, que diz que a meia-passagem é um dos fatores geradores da evasão escolar. Estarão os estudantes desistindo de estudar por pagar metade da passagem que pagariam caso não existisse o benefício que os vereadores querem eliminar?

ESTUDANTES MOBILIZADOS CONTRA NOVO RABO-DE-ARRAIA

Os estudantes, mobilizados, assistiram a tudo, e quando perceberam a rasteira que se aproximava, invadiram o plenário da CMM. A invasão só foi necessária porque, antes, o presidente da CMM, Leonel Feitoza (PSDB), negou acesso a eles, alegando “falta de segurança”, e que a restrição evitaria “qualquer tipo de confronto com os estudantes”. Feitoza não pediu reforço da segurança quando os representantes do Sinetram, capitaneado pelo campeão de processos judiciais, Acyr Gurgacz, esteve na CMM. Evidência inequívoca de quem a CMM considera aliado ou inimigo. Cerca de 20 alunos invadiram a plenária da CMM, e foram expulsos pela PM.

Hoje, pela manhã, novamente os estudantes se concentraram na frente da CMM, e foram impedidos de entrar. Eles prometem continuar as pressões para evitar a rasteira da CMM. Como já fizeram outras vezes. Mas atenção, cidadão, cidadã, esta é uma luta de todos, estudantes, alunos, pais, professores e moradores da cidade de Manaus!

CAMPANHA DE PROTEÇÃO CONTRA O VÍRUS IMTU/SINETRAM: OUVIDO DA IMTU VIRA ORELHA NA FICÇÃO MARKETOLÓGICA

VÍRUS IMTU/SINETRAM VERSÃO 2.0

VÍRUS IMTU/SINETRAM ATACA COM FICÇÃO MARKETOLÓGICA, MAS O REAL TRANSBORDA, TRANSFORMANDO OUVIDO EM ORELHA

Fogos de artifício e holofotes apontam para as ações da Prefeitura na melhoria do transporte coletivo. Duas ações lançadas esta semana estão em voga na imprensa press release manoniquim.

A primeira ação é a promoção de uma Conferência Municipal de Transporte Coletivo que tem por objetivo discutir o Plano Diretor da cidade para o transporte nos próximos anos, com o tema: “Transporte Eficiente e Responsável”, e que trará para Manaus o presidente do Fórum Nacional de Transportes, o professor de engenharia civil da UFPE Oswaldo Lima Neto. Mas a primeira dúvida é se realmente se discutirá o transporte coletivo do futuro, sendo ele inexistente no presente. Com a frota de carros particulares crescendo em proporções geométricas e as soluções do transporte nos últimos anos terem se mostrado ineficientes (Expresso e Viadutos), seria o caso de se pensar o transporte de maneira mais ampla, e não apenas no sentido da frota de ônibus, ou futurar a partir de um presente desarticulado. Oswaldo Lima Neto foi presidente do EMTU de Pernambuco nas gestões de Miguel Arraes, e conseguiu melhorar esta questão no Estado.

No entanto, como ele mesmo coloca em entrevista, a presença do Estado como órgão responsável diretamente pela gerência e fiscalização do transporte urbano é imprescindível. Enquanto convida Oswaldo para palestrar – e ele nada tem a ver, não vem como engenheiro, vem como palestrante – a IMTU se mostra avessa à proposta do vereador José Ricardo (PT/AM) que coloca sob a responsabilidade direta do instituto a gerência do sistema de bilhetagem eletrônica Passa-Fácil. O próprio presidente Marcelo Ramos, e o prefeito Serafim (segundo o deputado federal Praciano) já disseram que são contrários à medida, pelo ônus que acarretaria. No entanto, o ônus social (e eleitoral) que traz a má gestão do sistema pelo Sinetram – o Sindicato de Uma Empresa Só – não é levado em conta pela atual administração, que se revela uma fiel continuadora de gestões anteriores da prefeitura em relação ao transporte coletivo.

A segunda frente de marketing que a prefeitura apresenta é a Ouvidoria do Estudante, que atuará, segundo o IMTU, em defesa dos estudantes, que terão um canal de reclamação para as irregularidades cometidas contra a categoria. O ouvidor ainda não foi indicado pelo presidente Marcelo Ramos.

A questão a ser colocada é se a ouvidoria abrirá processos somente contra o Sinetram, ou se será também o ouvido que funcionará em relação às irregularidades da própria IMTU. Por que canais auditivos caminhará este deslocamento social de ar, que estruturas auriculares irá excitar, e como o cérebro irá decodificar os sinais sonoros enviados? Será o cérebro-IMTU ou o cérebro- Sinetram? Ou será um ouvido descerebrado, sem o qual se torna inútil? O telefone disponibilizado pelo IMTU para a ouvidoria, na realidade, é o do NAC (Núcleo de Atendimento ao Cidadão) – 156 ou 3643-5555, o mesmo que este Bloguinho usou no dia 12/02 para contactar e confirmar o boicote dos empresários à Integração Temporal. Portanto, à exceção do próprio ouvidor, que ainda não existe, é o mesmo sistema, cuja burocracia inviabiliza que não apenas o estudante mas qualquer cidadão consiga sequer iniciar uma apuração dos fatos relatados. Algum cidadão que, entre os dias 08/02 e hoje já foi ressarcido pela IMTU/Sinetram pelos danos causados pelo boicote? É bem possível que este “novo” ouvido municipal, desprovido da estrutura neurossocial para a decodificação do discurso dos usuários, sendo afetivamente embotado para compreender as demandas decorrentes da ausência do transporte coletivo, transforme-se apenas em mais uma orelha.

ENQUANTO ISSO…

Enquanto o vírus IMTU/Sinetram se realoca em mais uma nova mutação, no aparelho auricular da prefeitura, o vereador José Ricardo solicita via Comissão de Transportes da CMM, o envio das planilhas de custo do transporte coletivo dos anos 2001 a 2007, para que possa ser feita a avaliação da tarifa, e assim subsidiar a discussão sobre o passe livre. Está prevista para dia 26 deste mês uma audiência pública na Câmara sobre o projeto de Lei da dupla empresarial Jairo da Vical/Massami Miki.

Esta mesma planilha, que reúne os custos do transporte coletivo das empresas, e que foram investigadas na CPI dos Transportes de 2006, quando se detectou uma diferença de 0,20 centavos por passagem nos últimos 08 anos a favor dos empresários. Isto, sem contar a sonegação de impostos e o não pagamento dos direitos trabalhistas e horas-extras dos trabalhadores do transporte coletivo, os “baderneiros” de Serafim.

Sem estes dados, que sequer foram considerados quando da discussão do projeto na CMM – o próprio presidente do IMTU considerou como dados relevantes para discussão somente o levantamento sócio-econômico dos estudantes usuários do cartão estudantil – ficaria no mínimo escamoteada qualquer discussão sobre passe livre, ou mesmo sobre tarifa.

O não aumento da tarifa durante o ano de 2008 – trunfo eleitoral de Serafim negociado no final do ano passado com os empresários – é a grande realização da gestão Marcelo Ramos frente ao Instituto.

O vereador José Ricardo também solicitou a presença do delegado da PF, Domingos Sávio Pizon, para que ele explique aos vereadores como se deu a operação “Articulados”, e como funcionou o esquema da Eucatur para colocar em Manaus ônibus de 1993 com corpinho e registro de nascimento de 2004 e empréstimos no BASA usados irregularmente.

Nenhuma destas questões está na pauta da conferência, e nem deve chegar ao sistema auricular da IMTU.

Ouviu essa, IMTU?

E na Campanha de Proteção contra o Vírus Imtu/Sinetram, relate neste bloguinho casos que estão ocorrendo no bairro de sua residência, no seu trajeto ao trabalho, ao lazer, à escola, etc, para serem publicados neste espaço comunitário e ir auxiliando, por fora da mídia oficial seqüelada manauara, a defesa de nossos direitos, de nossa cidadania, de nossa liberdade de ir e vir.

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CAMPANHA DE PROTEÇÃO CONTRA O VÍRUS IMTU/SINETRAM: VERSÃO 1.0 VOLTA A ATACAR ENQUANTO 2.0 RECUA

VÍRUS IMTU/SINETRAM VERSÃO 2.0

ESTUDANTES APLICAM TRATAMENTO E MUTAÇÃO VÍRUS IMTU/SINETRAM/CMM RECUA, MAS A ANTIGA VERSÃO CONTINUA POR AÍ…

Mais uma vez os estudantes atuaram para que a contaminação do sistema de transporte coletivo não aumentasse. Pressionados pelas entidades estudantis, que montaram acampamento na CMM, os vereadores Roberto Sabino (PRTB) e Jairo da Vical (PRTB), que arquitetaram a aprovação do plano na última terça-feira, agora voltaram atrás e retiraram o projeto da pauta. No entanto, é preciso ficar de olho, já que a CMM tem mais representantes dos empresários que da população. Como das outras vezes, as lideranças do prefeito silenciaram.

Ao mesmo tempo, a primeira versão do vírus, que se alimenta dos créditos no boicote à Integração Temporal, atacou novamente. Uma usuária entrou em contato com este bloguinho por e-mail, relatando que pegou a linha alimentadora 072 ontem pela manhã, e ao pegar o segundo coletivo, 352, viu mais um crédito ser descontado irregularmente. Ao tentar questionar o cobrador, que se omitiu, foi bruscamente interpelada por um fiscal do SINETRAM, que estava com o crachá virado, de forma a não ser possível identificá-lo, que lhe disse em tom de ameaça que se tivesse algo a reclamar que procurasse o IMTU.

Outros casos certamente continuam ocorrendo Manaus adentro, já que, uma vez sendo do Sinetram – sindicato de uma empresa só – a responsabilidade de gerir e fiscalizar o sistema, pode-se muito bem se manter o esquema de boicote em algumas linhas, sendo isto impossível de ser detectado sem uma fiscalização in loco.

Segundo fontes de informação, os empresários deram uma trégua no boicote à Integração Temporal para que a Prefeitura fizesse tramitar o projeto que institui o “passe-livre” – o vírus em versão 2.0 – acabando com a meia-passagem. O advogado comunista, Marcelo Ramos, presidente do IMTU e grande defensor dos interesses do Sinetram/Transmanaus, anda dizendo por aí que a cidade não comporta tantos estudantes. Uma das condições impostas pelos empresários para diminuir o boicote seria o de intensificar a fiscalização nos coletivos em relação a estudantes que estariam usando irregularmente a carteira estudantil. A se observar pela reação do fiscal com a leitora intempestiva, o objetivo da fiscalização é realmente colocar o estudante como suspeito, invertendo o princípio da inocência.

ENQUANTO ISSO…

A Polícia Federal ataca com a Operação Articulados, que prendeu esta semana suspeitos de ligações com fraudes em empréstimos junto ao BASA. Dentre eles, estão Assis Gurgacs dono da Eucatur, pai de Acir Gurgacz (PDT/RO).

Gurgacs Pai foi indiciado pela PF por fraudar empréstimos públicos no BASA no valor de R$ 19 milhões. Na casa do empresário, a PF apreendeu documentos e dinheiro, e na garagem da Eucatur em Manaus, sete ônibus articulados – os expressos – que teriam sido financiados como se fossem de 2004, mas não passavam de uma “reciclagem” do chassi de ônibus velhos, de 1993. O IMTU se limitou a noticiar que já solicitou à empresa que substituísse os coletivos. Velhos ou novos?

Apenas como registro: Gurgacz Filho é indiciado em mais de dez processos, condenado em um deles a quatro anos e três meses, por fraudes em licitações, e tenta a todo custo ser diplomado Senador por Rondônia, para escapar dos processos, através do foro privilegiado.

No embalo da Operação Articulados, alguns vereadores manoniquins já querem investigar, via CPI, se os 500 novos ônibus cantados em verso e prosa, e que numericamente não são 500, como já mostrado neste bloguinho, estão na lista dos que foram “reciclados” ou não. Claro que não se trata de preocupação com a questão do transporte ou do desperdício do erário público, mas jogada marketista pré-eleitoral. Mas, para desespero dos empresários, a PF não é a CMM.

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CAMPANHA DE PROTEÇÃO CONTRA O VÍRUS IMTU/SINETRAM: VÍRUS MUTANTE EM VERSÃO 2.0

VÍRUS IMTU/SINETRAM VERSÃO 2.0
ATACANDO NA CMM, BLOQUEANDO CARTEIRINHAS ESTUDANTIS, MAS ALGUNS VEREADORES TENTAM CONTER AVANÇO DO CONTÁGIO

O vírus IMTU/Sinetram, que durante o mês de fevereiro, consumiu os créditos dos cartões passa-fácil de cidadãos através do boicote dos empresários à Integração Temporal agora sofre mais uma mutação no seu modus operandi, e continua a infectar o organismo-Manaus.

Depois de contar com a imprescindível colaboração da imprensa manoniquim, de ter no presidente do IMTU um defensor, e de continuar, aqui e acolá, comendo os créditos da Integração Temporal dos usuários do transporte coletivo, o vírus IMTU/SINETRAM ataca agora em duas frentes:

1) Como em anos anteriores, o Sinetram não foi capaz de evitar que os estudantes fossem prejudicados novamente no início do ano letivo. Milhares deles estão tendo que pagar a passagem integral, pois as carteirinhas estão bloqueadas. O motivo alegado pelo Sinetram, que mais uma vez nada pode fazer para minimizar ou acabar com o problema é que as escolas não enviaram os dados dos alunos para que fosse atualizado o sistema. Mais uma vez, o sistema erra a favor dos empresários e contra a população.

2) Ao mesmo tempo, o vírus IMTU/SINETRAM pretende ressuscitar o finado projeto de lei do passe “livre” do vereador-empresarial Massami Miki. O famigerado projeto, que foi derrotado pelos movimentos estudantis e sociais, parece suspirar na tumba, e já foi aprovado pela Comissão de Finanças, Economia e Orçamento, numa reunião no apagar das luzes, na tarde desta segunda-feira, dia 10. A reunião foi toda organizada e conduzida pelos suplentes, que aprovaram o projeto. A próxima comissão a analisar o projeto é a de Transportes, Viação e Obras Públicas, presidida pelo vereador Jorge Maia (PTB/AM). Além dele, os vereadores Waldemir José (PT/AM), Lúcia Antony (PCdoB/AM), Fabrício Lima (PRTB) e Coronel Vicente (PR/AM) se posicionaram contrários ao projeto, uma vez que o levantamento sócioeconômico que justificaria os critérios adotados no projeto não foi apresentado.

Não se engane, leitor intempestivo, o vírus continua atacando, em sua versão 2.0!

ENQUANTO ISSO…

Os vereadores José Ricardo e Waldemir José (PT/AM) continuam cobrando da presidência da CMM que seja colocado na pauta da casa o projeto de lei elaborado por eles, que coloca sob a responsabilidade direta da IMTU a gerência do sistema de bilhetagem eletrônica Passa-Fácil. Hoje, como sabemos, é o Sinetram quem gerencia o sistema.

O presidente da CMM, vereador Leonel Feitosa (PSDB/AM), que tentou dar uma de Pilatos, alegando que apenas cumpriu o regimento da casa ao dar prosseguimento no trâmite do projeto do vereador Massami Miki, não quer lavar as mãos com a mesma pressa, no caso do projeto dos petistas. Até agora, quem tem pago a conta da água despejada na torneira do presidente é a população, que continua não tendo seu direito de ir e vir dentro da cidade respeitados. De Pilatos, que sacou a linha político-filosófica de Jesus, Feitosa nada tem.

SINDICATO DE UM HOMEM SÓ?

Enquanto boa parte dos vereadores agem em favor de outros interesses que não os políticos, José Ricardo faz humor, voluntariamente ou não, com a situação: se o sindicato representa os interesses de uma categoria, em coletividade, qual a razão de se continuar existindo um SINETRAM – Sindicato das Empresas do Transporte Coletivo, se quem venceu a licitação para atuar no transporte coletivo foi somente a Transmanaus, uma empresa somente? E agora, Marcelo “Martelo e Foice” Ramos?

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CAMPANHA DE PROTEÇÃO CONTRA O VÍRUS IMTU/SINETRAM: MUTAÇÃO DO VÍRUS CAUSA COMPULSÃO EM PRESIDENTE DO IMTU

VÍRUS IMTU/SINETRAM CAUSA EMBOTAMENTO TEMPORAL

EM PRESIDENTE DA IMTU

Boletim extraordinário da Campanha mostra nova mutação do vírus IMTU/Sinetram.

No dia 08 de fevereiro, quando os primeiros usuários começaram a notar que os cartões passa fácil não estavam mais registrando a Integração Temporal, o presidente da IMTU, Marcelo Ramos, disse à imprensa o seguinte:

“A vida útil dos cartões é de cinco anos, mas nem sempre eles são guardados de forma adequada. São cartões magnéticos e as pessoas devem ter cuidado para não desmagnetizá-los. Estamos orientando as pessoas que tiverem problemas com os cartões a procurar o IMTU, por meio do telefone 156, para registrar a queixa e identificar se o problema é no cartão. Se for, ele será substituído pelo instituto gratuitamente”.

Hoje, quase um mês após os primeiros registros dos problemas, com a versão oficial press release do Sinetram e da IMTU nas bocas e canetas da imprensa local, Marcelo Ramos disse o seguinte:

“Qualquer problema apresentado pela integração temporal só tem duas explicações: ou o passageiro está tentando fazer a integração na mesma linha, o que não é permitido, ou o cartão está apresentando problemas de validação”.

Déjà vu? Redundância? Mais uma evidência da aproximação entre IMTU e Sinetram? Terá o tempo cronos se congelado no dia 12 de fevereiro de 2008, data em que o vereador José Ricardo (PT/AM), informado por este Bloguinho dos acontecimentos, contactou Marcelo por telefone e foi informado, ipsi literis, de que o problema era com os cartões – e por conseguinte, com os usuários?

O sintoma compulsivo evidencia o bloqueio cognitivo-temporal. O tempo não passou, o enunciado (e até a frase) ainda é o mesmo. Compulsão: o enunciado traumático é incorporado e repetido à exaustão, a fim de que se tente conter o fluxo do Real através do Imaginário, e portanto, ilusório. Nega-se a realidade, ao mesmo tempo em que a evidencia. Recurso do aparelho psíquico para suportar o que, no plano da consciência, é insuportável para o indivíduo.

Talvez por isso, Marcelo ande dizendo na imprensa que lidar com o ser humano é difícil.

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CAMPANHA DE PROTEÇÃO CONTRA O VÍRUS IMTU/SINETRAM: VACINA COMEÇA A ATACAR, MAS VÍRUS REAGE

VACINA DO MPE AGE CONTRA O VÍRUS,

MAS PRESIDENTE DO IMTU REAGE A FAVOR DO VÍRUS

Enquanto a imprensa continua tratando o boicote à Integração Temporal como “pane” e, nos bastidores, prefeitura e empresários negociam como velhos conhecidos, o MPE consegue um importante ganho contra o Vírus IMTU/Sinetram.

O juiz Cézar Luiz Bandieira, da 2^a Vara da Fazenda Pública do Município, acatou pedido das promotoras do MPE e decretou que a partir de ontem (05), todos os passageiros devem usar o sistema de transporte coletivo SEM PAGAR. Segundo o despacho de Bandieira, “o público não pode sofrer penalidades decorrentes de problemas técnicos e operacionais”.

Conscientemente ou não, o juiz aplica a justiça irônica: joga a versão oficiosa do IMTU/Sinetram contra eles próprios. Já que o que vale, para eles e para a imprensa subserviente, é a versão da “pane”, para o juiz basta seguir a lei (já citada neste Bloguinho, acompanhe os boletins), que diz que em caso de problema na catraca, o passageiro deve seguir a viagem sem pagar a passagem.

O comunista Marcelo Ramos, presidente do IMTU já anunciou em alto e bom som que não cumprirá a medida judicial (e portanto, está sujeito a pagar os R$ 100 mil diários de multa em caso de não cumprimento – ele não, nós usuários e cidadãos). Marcelo, que além de comunista, é advogado, não acredita que a máxima jurídica Dura Lex, Sede Lex (a lei é dura, mas é lei), valha para os empresários. “Não faremos nada depois que formos notificados pela ação”.

Um imbróglio que coloca em conflito os poderes executivo e judiciário, sendo o primeiro servindo a interesses particulares. A imprensa, que continua na “barriga” de anunciar o boicote como “pane” e se equivoca ao posicionar o início do problema no dia 18 – neste Bloguinho acompanhamos o boicote desde o dia 08/02 – e que atua na mesma linha dura da imprensa golpista e seqüelada do eixo sudeste/sul, não hesitaria em fazer com o comunista Marcelo o que a sua co-irmã sulista faz com o neoliberal Lula. Não o faz. Estão do mesmo lado. No entanto, mesmo se fizesse, teríamos de apontar uma semelhança, uma diferença e uma inversão: primeiro, Marcelo não é Lula. Falta-lhe a vivência social-comunitária real, que no Sapo barbudo transborda para o Brasil e o Mundo, o que lhe permite caminhar entre os epígonos de cabeça branca e não diminuir a potência de agir. Para Marcelinho Comunista, o comunismo é apenas um conceito abstrato, que não produziu nenhuma impressão no seu sistema nervoso central, sequer uma impressão mnemônica para alguma prova final da disciplina de Filosofia na faculdade. No entanto, o episódio carrega uma semelhança da luta inglória entre a imprensa seqüelada nacional e o Sapo Barbudo: cá, como lá, a imprensa não tem força alguma sobre a opinião pública. Lá, o povo sente no bolso a diferença entre Lula e os outros. Cá, o cartão-cidadão e o cartão-estudantil continuam sem registrar a Integração Temporal. Independente da vontade do comunista. Além disso, na contenda dos poderes executivo e judiciário, inversamente ao que vem ocorrendo em relação à subserviência do ministro do STF Marco Aurélio de Mello ao PSDB-DEM(PFL) para tentar que a política de Lula chegue de forma mais rápida e eficiente à população (que não chegue, que seria seu objetivo, eles já não têm como impedir); já na municipalidade manoniquim, ao contrário, o juiz Cézar Bandieira está mais para a população do que o executivo, que está mais para o empresariado que, sentindo a in-gestão Serafim como “fim de feira”, faz o que poderíamos chamar de “terrorismo empresarial”. Que ao nível nacional, prevaleça o executivo; que ao nível municipal, o judiciário. Só assim o bem da população poderá ser democraticamente preservado.

E na Campanha de Proteção contra o Vírus Imtu/Sinetram, relate neste bloguinho casos que estão ocorrendo no bairro de sua residência, no seu trajeto ao trabalho, ao lazer, à escola, etc, para serem publicados neste espaço comunitário e ir auxiliando, por fora da mídia oficial seqüelada manauara, a defesa de nossos direitos, de nossa cidadania, de nossa liberdade de ir e vir.

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CAMPANHA DE PROTEÇÃO CONTRA O VÍRUS IMTU/SINETRAM: IMPRENSA CONTAMINADA E O MPE APLICANDO VACINA

VÍRUS SE FORTALECE COM CONIVÊNCIA DA IMPRENSA

MAS O MPE QUER APLICAR VACINA NO CORPO SOCIAL

A IMTU finalmente se pronunciou sobre o boicote à Integração Temporal. Não, eles não admitiram o problema. Ao contrário, deram um prazo que mostra a autoridade do instituto perante os empresários: 10 longos dias, para que estes explicassem “o que está acontecendo com a integração temporal”. Só o presidente da IMTU, comunista Marcelo Ramos, não sabe o que está acontecendo. Será?

O MPE, através das promotoras de Defesa dos Direitos do Consumidor, Ana Cláudia, Direitos do Cidadão, Liani Guedes, Fazenda Pública Municipal, Vânia Marinho e Neyde Trindade, entraram com uma Ação Civil Pública para que, enquanto durarem os “problemas” com a Integração Temporal, o valor da tarifa da passagem deixe de ser cobrado nos coletivos. A ação parte do entendimento de que a integração temporal não representa custo para o empresário, já que vem embutida no valor da tarifa (R$ 2,00) cobrado. Segundo a promotora Ana Cláudia, a Lei Municipal 949/2006 diz que caso o validador não esteja funcionando, o usuário deve passar gratuitamente pela catraca. Na Ação, o IMTU, o SINETRAM e a TRANSMANAUS são caracterizados como réus.

Quantos usuários sabem dessa lei? Onde estão os avisos nos coletivos sobre ela?

Marcelo Ramos, para variar, não sabia da decisão do MPE. Afirmou concordar com a ação, e a cumprirá, se assim for determinado pela justiça. No entanto, mesmo afirmando sempre que não há problema ou que desconhecia qualquer alteração na integração temporal, Marcelo está bem informado: já surgiram dados mostrando – segundo a IMTU – que somente pouco mais de 20% do comboio urbano apresenta o problema, o que, segundo ainda Marcelo, não justificaria que a passagem fosse tornada gratuita para toda a cidade. “Também não dá para dizer que os usuários deixaram de usar a integração porque todas as linhas com o problema passam em terminais de integração”, afirmou, em clara confluência com o empresariado, que vê na integração temporal um prejuízo, quando somados aos cinco terminais da cidade. Com essa posição, alguém ainda duvida de quais interesses defende o PCdoBeísta?

IMPRENSA MANONIQUIM CONTAMINADA PELO VÍRUS

Somente ontem alguns setores da chamada grande imprensa manauense se manifestaram sobre a situação. Longe de analisar o fato e transformá-lo em notícia através do destaque dos elementos sociais e políticos que contextualizem o leitor/telespectador com relação à longa história de submissão desta e de gestões anteriores da prefeitura de Manaus, a imprensa abraça a versão oficial, reverberada igualmente em todos os canais e jornais.

Nisso estão de acordo com suas co-irmãs e irmãos da mídia nativa seqüelada. A história de submissão e dependência econômica dos recursos governamentais faz dos jornais e tevês locais veículos não-oficiais da propaganda oficial. Quando não estão “contra”, e publicam todo tipo de fato e factóide que possa influenciar – vã ilusão!, nem sequer o ‘guerreiro de sempre Braga’ conseguiram abater – estão abertamente a favor, sempre de olho nas verbas de publicidade oficial, que sustentam em grande parte a empresa.

Em Manaus, como no restante do país, a mídia não é confiável. E a população o sabe.

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i iNDA TEM FRANÇÊiS Qi DiZ Qi A GENTi NUM SEMO SERO

@ ‘DEM’SESPERADOS CONTRA O TERRITÓRIOS DA CIDADANIA. Os Democratas tupiniquins resolveram entrar na justiça contra o programa “Territórios da Cidadania”, que vai investir mais de 11 bilhões de Reais em 2008 nas regiões com baixo IDH, visando eliminar os bolsões de miséria rurais e urbanos do país. Este ano serão 60 territórios. Em 2009, mais 120. A alegação é a de que o projeto está sendo implantado em ano eleitoral. Na verdade, um sinal do desespero dos cansados, ou como diria o populacho, cachorro que foi mordido por cobra tem medo de lingüiça. Quando o Bolsa Família surgiu, nenhum político de qualquer esfera que fosse tinha receio de taxá-lo de esmola, de subversivo e paternalista. Depois de 2006, falar mal do Bolsa Família é suicídio eleitoral, e os engravatados de PSDB e enfezados do DEM’sesperados tiveram que tecer loas à astúcia do Sapo Barbudo em plena campanha presidencial. Deixaram os impropérios ao programa para os sabujos das Redações Epistemologicamente Reduzidas – RER, que não estão sujeitos ao escrutínio direto dos eleitores, embora os editores e donos de revistas e jornalões tenham sentido no bolso em 2007 o peso de ser contra a distribuição de renda. De qualquer forma, é o espectro da perda dos últimos rincões de desmandos eleitorais que amedronta PSDBestas e DEM’sesperados. I inda tem françêis…

@ TERRITÓRIOS NÃO É SÓ GRANA NA MÃO. Não se trata apenas do montante de recursos para regiões pouco desenvolvidas, pois aí ainda teríamos os mesmos “coronéis” rondando os peões e comprando votos a preço de ocasião. O que DEM/PSDB (e PMDB e Cia limitada temem) é a perda da possibilidade de usufruto da miséria como condição eleitoral, com a autonomia política destes núcleos. Os núcleos, chamados de Colegiados, terão representação institucional dos poderes, mas sobretudo da sociedade civil organizada. Lula sabe, como Chávez, Evo e Fidel, que uma revolução no modo de existir das pessoas só acontece com a participação e o envolvimento de todos ativamente nas decisões e nas atitudes coletivas. Só enfraquecendo o bloco rígido das estruturas de poder é que se pode deixar passar as linhas intensivas criadoras de outros modos de existir. Pode acontecer, como pode não funcionar em alguns locais, onde estas linhas ainda não encontrem condições materiais (físicas, intelectivas, afetivas) para que isto aconteça. Mas onde acontecer, ainda que micropoliticamente, DEM’sesperados e PSDBestas não terão mais vez. I inda tem françêis…

@ ESTUDO DEPRIME INDÚSTRIA DE ANTIDEPRESSIVOS. Cientistas da universidade de Hull, no norte da Inglaterra publicaram um estudo em que afirmam a ineficácia de antidepressivos no tratamento de depressão, exceto nos casos mais agudos, onde as drogas (fluoxetine – Prozac, paroxetine – Seroxat), que têm efeito no controle da serotonina, conseguem minimizar os sintomas com eficácia. “Isto significa que as pessoas que sofrem de depressão podem melhorar sua saúde sem tratamentos químicos. Levando em conta estes resultados, há poucas razões para prescrever antidepressivos, salvo em casos de pacientes com depressões severas”, afirmou Irving Kirsch, coordenador do estudo. A reação das indústrias farmacêuticas foi imediata e previsível. Não concordam com o resultado do estudo. Em 2006, mais de 31 milhões de pessoas somente na Inglaterra. Tem muita gente tomando antidepressivo por aí achando que está com depressão, quando está apenas triste. O termo “Depressão” se popularizou a ponto de qualquer pessoa que esteja insatisfeita corra o risco de ser diagnosticada, por profissionais ou pelo senso comum, como “deprimidas”. Em Manaus, recentemente houve um caso de um homem internado no HPER (Hospital Psiquiátrico Eduardo Ribeiro) com o diagnóstico da doença. Ele estaria apresentando comportamento agressivo, desde que não conseguiu obter um benefício social do INSS. Parece que a cada pequena frustração, cada mínimo infortúnio é considerado socialmente inadequado, e logo submetido à tratamento psicofarmacológico. Enquanto isso, a conta bancária de médicos patrocinados e das indústrias da hipocondria crescem em progressão geométrica. Lá, o governo pretende investir em terapias de fala (psicoterapias) nos próximos 3 anos a fim de diminuir a dependência do remédio, que não atinge o ponto nevrálgico da depressão: o existencial… I inda tem françêis…

@ POLÍCIA FEDERAL PRENDE EMPRESÁRIO ANTI-CPMF. A operação Pirita, da PF, prendeu mais de 16 pessoas, entre EUA e a zona sul de São Paulo. Só no bairro nobre da paulicéia, foram apreendidos 17 carros de luxo, 17 armas, além de computadores e outras mídias. O esquema da quadrilha envolvia oferecimento de vantagens para investidores, que adiantariam parte do dinheiro, com a promessa de reembolso, o que não acontecia. Calcula-se que conseguiram arrecadar mais de 50 milhões de dólares. Mas até aí nenhuma novidade na PF que só passou a existir após o governo Lula. O que interessa da notícia é que um dos membros da quadrilha é o pai do trio ternura KLB, que ajudou na organização e participou do show contra a CPMF bancado pela FIESP. Na ocasião, Kiko (o “K” da banda), mostrando dotes de analista político digno de um Kaká, afirmou ser contra a CPMF porque a melhoria na saúde foi “irrisória”. Quanto ao repórter, sequer cogitou questionar se Kiko, Leandro e Bruno usam a rede pública de saúde, ou se sustentam sua opinião “engajada” nas imagens do Jornal Nacional. Como num conto de fadas, o show rolou, e a CPMF caiu. O que dirá nosso intrépido pré-candidato a 2010, Arthur“3%”Neto, sobre a façanha de KLB pai? Ele que se vangloriou de ter acabado com um imposto injusto, é descoberto pela população como exterminador do único imposto ao qual mesmo os sonegadores e trambiqueiros não podiam evitar de pagar. E agora? I inda tem françêis…

@ O VÍRUS IMTU/SINETRAM, PARA MARCELO RAMOS, a rebarba da rebarba do PC do B na Prefeitura Municipal de Manaus, será erradicado até o final da próxima semana. O último “vermelho” da gestão Serafim falou que será creditada “uma passagem no cartão de todos que usaram estas linhas. Quem teve prejuízo terá uma compensação, mas quem não tentou também acabará beneficiado”. Clara tentativa de transformar pelo recurso lingüístico o prejuízo em benefício. E ainda, referindo-se aos 152 (segundo ele) carros que ainda não estão com a Integração Temporal em funcionamento regular, disse não parecer “muito justo que todos os 1.450 ônibus rodem gratuitamente se o número de carros com problema no validador é bem inferior”. Mas, com a superlotação dos ônibus e todos esses dias, que vem pelo menos desde o dia 12 de fevereiro, dia em que este bloguinho começou a divulgar e analisar a situação do “misterioso” desaparecimento da Integração Temporal, já vão pelos quase 20 dias. Não há mistério: os empresários é que não vão pagar. E, mais ainda, sobre uma possível ação pública com pedido de liminar, Marcelo Ramos afirmou: “depois que os validadores estiverem funcionando normalmente eu creio que não haverá mais motivo para a ação”. E a superlotação? E os ônibus velhos? E a demora na parada? Parece que um dos principais requisitos para a liberdade — o direito de ir e vir, segundo Aristóteles — se encontra muito comprometido em Manô. Mas, comunista amazoniquim, Marcelinho provavelmente não leu filósofos gregos, só Karl Marx, e talvez argumente que este só andava de bicicleta. (CLIQUE NO CARTAZ DA CAMPANHA NA BARRA LATERAL DESTE BLOGUINHO PARA ACESSAR OS BOLETINS!). I inda tem françêis…

@ NA CONTRAPARTIDA DA LUTA PELA LEGALIZAÇÃO DO ABORTO, o deputado federal Marcelo Serafim (PSB-AM) quer aumentar o rigor da lei, que é de 1 a 4 anos de prisão, para 4 a 15 anos, pretendendo instituir também uma pena de 3 a 6 anos para quem induz outrem a realizar. “Muito pouco para aqueles que tiram a vida de um ser. E nós somos a favor da vida”, disse o Serafinzinho na Câmara Municipal de Manaus. Geralmente as posições contrárias à legalização do aborto são colocadas a favor dessa “vida” biológica do feto, psicológica da mãe ou pela dogmática condenatória religiosa. Jamais alcançando o aspecto de saúde pública, quanto mais o aspecto político e filosófico. Assim, a questão será vista sempre como um tabu. Enquanto isso, o número de mulheres que vão ao médico com seqüelas de aborto só aumentam, a extorsão nas clínicas clandestinas especializadas se tornam um mercado lucrativo e vão sendo realizados milhares dos chamados “abortos de fundo de quintal”, geralmente sem os instrumentos necessários. Além das seqüelas, o aborto clandestino é um dos maiores causadores de morte de mulheres no Brasil e outros lugares. Pelo que se sabe desde a época da Inquisição, quanto mais a lei é dura, mais ela é burlada. “Vida”, nestes projetos, não passa de um signo esvaziado para sobrecodificação com falsos valores que nada tem haver com ação política. Só se a imperatriz Teodora: “A imperatriz cristã Teodora nunca disse que era uma revolucionária, nem nada que se parecesse. Mas há mil e quinhentos anos o império bizantino foi, graças a ela, o primeiro lugar do mundo onde o aborto e o divórcio foram direitos das mulheres” (Eduardo Galeano, O Paradoxo Andante). I inda tem françêis…

A DEMOLIÇÃO DO TERREIRO OYÁ UNIPÓ, em Salvador, é a demonstração que o Brasil continua seguindo sua história oficial, na perduração do desrespeito e da violentação às minorias, principalmente aos negros. Neste caso, levando-se em conta toda a arquitetônica religiosa de um barracão de Candomblé, é uma ofensa incomensurável. Parece que o prefeito João Henrique (PMDB), candidato à reeleição, dessa vez não contará com as bênçãos dos orixás. A AFIN, que realiza um trabalho junto às religiões afro-brasileiras na cidade de Manaus, que pode ser conferido na tag Candomblé, justamente como uma forma de diminuir estes preconceitos e intolerâncias, deixamos nossa proximidade. Deixamos ainda um depoimento de Ras Adauto, ativista do movimento negro, que puxamos do vi o mundo ou blog do Azenha: “Não sei definir muito bem ainda, o que senti ao ler as notícias hoje de manhã sobre o vandalismo e a destruição do Terreiro de Candomblé Oyá Unipó Neto, no bairro do Umbuí, em Salvador. Se perplexidade, angústia ou uma ira profunda dentro de mim.

Há tempos venho acompanhando os acontecimentos racistas e intolerantes e a violência desencadeada sobre a população negra da Bahia.

Esses fatos envolvem não só parte da população dita branca, mas igrejas intolerantes, aparelhos policiais, milícias e esquadrões da morte e ações por parte de aparelhos do Estado e do Município.

O que nós podemos fazer com isso tudo? Eu, particularmente, não acredito mais em “diálogos democráticos” com os personagens-agentes dessas faturas.

Estamos sendo cotidianamente humilhados no Brasil, nossos jovens estão sendo dizimados na nossa frente, nossas religiões e templos espezinhados em canais de televisão e atacados furiosamente por políticas e administrações racistas, cínicas e vendidas como essas em Salvador da Bahia.

Isso sem falar em acadêmicos e mídias que cotidianamente minam as nossas propostas políticas de direitos civis.

A humilhação tem um limite. E o nosso limite chegou ao fim. Ou damos respostas diretas, concretas e radicais a isso tudo ou então estaremos perdidos para sempre.

Nao é possível que fatos com esses que estão rolando na Bahia possam continuar sem que não haja um basta rigoroso e poderoso de nós todos/as, negros/as, descendentes dos que construíram tudo isso no Brasil em suas costas, braços, pernas e cabeças.

Os 120 anos da dita abolição não estão sendo nada pra nós. Chega de Teatro, pois esse teatro democrático está sendo a arma exterminadora da nossa gente, dos nossos direitos, das nossas religiões, das nossas almas, do nosso sangue.
Passei meu dia hoje muito mal. E sempre me veio à cabeça a toda hora a situação do apartheid na África do Sul.

O Brasil com o seu racismo ciníco e violento, há poucos dias denunciado pelo relatório da ONU, deve ser abolido de vez. E nós temos que ser os agentes dessa nova ordem, pela dignidade do nosso povo e pelas Mães de Santo ofendidas na Bahia…

O nosso Obama somos nós mesmos/as, aqui e agora. Ou é Zumbi ou nada!!!”. I inda tem françêis…

Vamos que vamos nessa e outras

Pois quem voltou não voltou

Com quem ficou no foi não foi…

CAMPANHA CONTRA O VÍRUS IMTU/SINETRAM: PRAÇA ENTRA NA PELEJA!

MAIS ATAQUES DO VÍRUS IMTU/SINETRAM,

MAS O COMPANHEIRO PRAÇA ENTRA NA PELEJA

O silêncio da IMTU e da imprensa em relação ao boicote empresarial à integração temporal no transporte coletivo em Manaus continua. É o vírus IMTU/Sinetram que continua a se alimentar dos créditos do cidadão manoniquim.

Hoje, neste Bloguinho, mais uma contribuição de uma leitora intempestiva:

“Venho lembrar que não é só da Vitória Régia, pois trabalho em comunidade e pego variados ônibus das seguintes empresas: Cidade de Manaus (219, 222, 225), São José (088, 089) Eucatur (640, 408). Esses foram os ônibus que peguei e não aceitou o temporal… Até quando vamos ter que tolerar esse tipo de absurdo em nossa cidade?
Estão furtando o nosso direito e não estamos reagindo…
Hoje paguei cinco (5) passagens e os cobradores insistem em dizer que acabou o a passagem temporal… Até quando vamos ter que agüentar isso, porque não reagimos… (Eliane Santos)

(Leia aqui, mais contribuições de leitores, em outros blogs atuantes)

A AFIN, Associação Filosofia Itinerante, está em contato desde a semana passada com o companheiro Praciano (Dep. Federal – PT/AM), que, em entrevista hoje, direto de Brasília, nos falou sobre transporte e sobre o atual boicote à Integração Temporal.

CUIDADO VÍRUS IMTU/SINETRAM! PRAÇA ESTÁ NA PRAÇA (E NOS TERMINAIS)!

Praciano disse que é necessário a população se mobilizar para encarar o boicote, já que a IMTU e a Prefeitura não se manifestam. Um dos caminhos é o Ministério Público. Sobre o projeto de lei do vereador José Ricardo (PT/AM), que traria para a prefeitura a responsabilidade em gerir o sistema Passa Fácil, Praciano concorda, mas lembra que, no início do mandato de Serafim, ele, então vereador, fez a mesma proposta, que foi recusada pelo prefeito, alegando à época a dificuldade em gerir o sistema, a necessidade de compor uma equipe para tal, o dispêndio de recursos, etc, preferindo deixar a tarefa para o Sinetram – Sindicato das Empresas do Transporte Coletivo no Amazonas.

Praça discordou da versão oficial da IMTU (a do vírus). Ele foi um dos parlamentares de Manaus que viajou para Curitiba, à época da escolha do sistema eletrônico de bilhetagem a ser implantado em Manaus. Combatente das causas sociais e principalmente dos trabalhadores e estudantes, Praciano afirma que problemas do tipo que a IMTU e o presidente, comunista Marcelo Ramos alegam, não ocorrem. O sistema de bilhetagem eletrônica é simples e protegido contra este tipo de ação. O máximo que poderia ocorrer seria unitariamente (com apenas um validador, que poderia deixar de funcionar), jamais no conjunto, e muito menos apenas com uma função controlada pelo sistema, como a Integração Temporal. Se fosse o caso, questiona, por que não caiu todo o sistema ao invés apenas da Integração Temporal?

UM POUCO DE HISTÓRIA

Praciano tentou ainda, na mesma época, emplacar um projeto de lei que já havia sido vetado por Alfredo “ExTresso” Nascimento (dois mandatos) e Carijó (mandato tampão), prefeitos anteriores à Serafim. Com a chegada deste à prefeitura, Praciano colocou em votação um Projeto de Lei, advindo da CPI do Transporte, da qual foi presidente: o PL obrigaria as empresas do transporte coletivo a enviar trimestralmente à CMM o balancete da empresa, a folha de pagamento e a guia de recolhimento de impostos. Como estes documentos trazem os gastos e investimentos das empresas, ficaria mais fácil a fiscalização em relação às empresas e à tarifa cobrada pela passagem de ônibus em Manaus. O projeto foi aprovado na CMM por unanimidade. No entanto, Serafim, mostrando conservar o alinhamento da prefeitura aos empresários, vetou. Praciano ressalta que, com a medida, ficaria mais fácil detectar “falhas” nas planilhas das empresas, as mesmas que são usadas para justificar aumento nas tarifas do transporte. Segundo Praciano, a diferença entre o que é mostrado na planilha de gastos com pessoal pelas empresas e o real – descontados horas-extras não pagas, direitos trabalhistas negados e impostos sonegados – é de quase 2.000.000,00 de Reais. Paga-se um valor de passagem inflacionado por gastos não realizados, com a conivência deste e de governos anteriores.

A título de ilustração, este Bloguinho relembra ao leitor intempestivo (aqui) a manifestação ocorrida em agosto do ano passado, quando o sindicato dos trabalhadores do transporte coletivo reclamou direitos trabalhistas e horas-extras não pagas. Neste outro link você pode conferir um levantamento do transporte coletivo feito por este Bloguinho, onde os trabalhadores falam sobre este e outros problemas. Recentemente, a CMM foi palco de uma mobilização estudantil que impediu o fim da meia-passagem estudantil.

É necessário se mobilizar, como ressaltou a leitora intempestiva Eliane, e para tal, este Bloguinho convida os leitores que tiverem sido vítimas do vírus a enviar e-mails para contato, através do afinsophiaitin@yahoo.com.br, para que se possam identificar os depoentes e o companheiro Praciano possa ingressar com Ação Civil Pública no MP. Nenhum dado pessoal será publicado.

Vamos comunalizar esta linha intensiva politizante (= atuação comum) que corta a ilusão-dor da política como mecanismo de opressão e capturação do desejo e da potência de existir das pessoas!

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CAMPANHA DE PROTEÇÃO CONTRA O VÍRUS IMTU/SINETRAM CONTINUA…

VÍRUS IMTU/SINETRAM ATACA AS LINHAS ALIMENTADORAS

Neste final de semana, este Bloguinho Intempestivo e outros blogs ficaram de olho na movimentação das empresas de ônibus e do boicote à Integração Temporal.

Recebemos via telefone mais um caso. Desta vez o usuário pegou o ônibus da linha 072 (empresa São José), desceu na avenida Grande Circular, e ao pegar o ônibus 418 (Eucatur/Transmanaus), teve outro crédito devorado pelo vírus IMTU/Sinetram. Questionando o cobrador, obteve a informação de que agora as linhas chamadas alimentadoras (que atendem dos bairros aos terminais 3, 4 e 5) não estão mais aceitando o benefício do não pagamento da passagem durante a hora e meia, fazendo com que, quando o usuário pegue outro ônibus, tenha que pagar novamente.

Este Bloguinho entrou em contato com cobradores de diversas empresas – que não podem, por motivos óbvios, se identificar – e estes confirmaram a versão do leitor intempestivo. Nas linhas alimentadoras, não existe mais integração temporal. O que vem causando transtornos aos trabalhadores do transporte coletivo. Brigas, discussões e confrontos verbais e físicos tem se tornado comuns entre usuários e cobradores, graças à atitude das empresas e a submissão da prefeitura/IMTU.

UM POUCO DE HISTÓRIA

No final de 2006, quando a prefeitura realizou mudanças institucionais no sistema de transporte coletivo, instituindo a Integração Temporal, a intenção do prefeito Serafim era acabar com os Terminais de Integração (Const. Nery, Cachoeirinha, São José, Bola do Produtor e Cidade Nova), que passariam a ser paradas de ônibus “comuns”, já que a integração temporal os tornaria desnecessários (ver aqui, final da página, item 5). Logo o prefeito e a equipe da IMTU perceberam – com uma certa pressão de entidades civis – que a idéia não funcionaria, a não ser que eles garantissem que cada cidadão manoniqum tivesse o seu cartão Passa-Fácil.

Imaginem agora se a medida do prefeito tivesse sido efetivada…

A CAMPANHA

Como agenciamento coletivo de enunciações comunitárias, este Bloguinho lançou no último sábado a “Campanha de Proteção Contra o Vírus IMTU/Sinetram”. Já que a versão oficial da prefeitura é a de que um vírus causou os problemas com a Integração Temporal, e que tudo já estaria resolvido, o Bloguinho Intempestivo convida os leitores a fazerem parte da campanha, divulgando, discutindo e atuando ativamente como anti-corpos sociais afetivos-intensivos no combate à essa enfermidade político-moral que vem de governos anteriores e se mantém neste. Basta clicar no cartaz da campanha, na barra lateral deste Bloguinho, para ter acesso a todos os boletins da campanha, do dia 12/02 até hoje e além, enquanto a inapetência e a submissão aos ditames do capital forem os móbeis dos governantes que aí estão e dos que estão pensando que vão voltar.

CLIQUE NO CARTAZ DA CAMPANHA PARA ACESSAR OS BOLETINS:

LANÇADA A CAMPANHA DE PROTEÇÃO CONTRA O VÍRUS IMTU/SINETRAM!

Os leitores intempestivos continuam usando o humor desestabilizante da seriedade da burocracia dos governos para tocar afetivamente na ferida da ineficiência do transporte coletivo manoniquim. Mais uma leitora nos relatou sua experiência, desta vez com um toque teológico:

Sou moradora do Conjunto Hiléia, aqui a situação está nas mãos dos empresários mesmo, durante toda essa semana tive que discutir com a cobradora sobre essa situação que vocês vêm acompanhando, segunda-feira a colega disse que a “ordem é que os ônibus que atendem essa zona é não permitir a integração com ônibus de outras empresas”. Fica a eterna pergunta: se Deus é por nós, quem será contra…!?

Os casos tiveram início e foco na zona Leste. No entanto, através desta e de outros leitores (acompanhe nos boletins), percebemos que também estão ocorrendo na zona Oeste, que é atendida pela empresa Cidade Manaus. O que descaracteriza o já descaracterizado press release da prefeitura, publicado pelos jornais manoniquins, e a versão do site oficial da PMM. Trata-se mesmo de algo deliberado. O vírus PAPA-CRÉDITO IMTU/SINETRAM que atingiu os poderosos bancos de dados da Vitória-Régia, São José e Eucatur/Transmanaus chegou também às catracas eletrônicas da Cidade Manaus?

Caso tenha ocorrido esta contaminação, este Bloguinho Intempestivo, que tem como linha intensiva de atuação a criação de comunalidades afetantes que possam auxiliar na construção de comunidades mais alegres e produtoras, facilita a vida dos programadores e técnicos de informática da IMTU/Sinetram, bem como das empresas de ônibus que atuam em Manaus. É só escolher:

Kapersky AVG Antivirus

McAfee Viruscan Norton Antivirus

Para evitar que o orçamento municipal, do Sinetram, ou os investimentos na Bolsa Mercantil de Futuros dos empresários de ônibus que atuam no nosso transporte coletivo sejam prejudicados por este gasto imprevisto, todas as opções acima possuem versão gratuita. De graça!

No entanto, o eleitor/leitor sabe: o vírus é mutante, e já sofreu pelo menos quatro mutações. A primeira, quando surgiu, no dia 12/02, atacando os usuários da Vitória-Régia e São José. Depois, modificou sua composição, atacando também a Transmanaus/Eucatur. Em seguida, surgiu como vírus para a equipe técnica-médica-informática da IMTU e da imprensa, como sendo um vírus fraco e que se manifestou somente um dia. A IMTU/Imprensa Seqüelada caiu na esparrela, e agora o vírus se manifesta cada vez mais forte e disseminado, também na zona Oeste, na empresa Cidade Manaus.

Portanto, a vacina para este vírus tem que incluir uma forte dose de humor, ternura, inteligência, antitoxinas que somente a comunalidade intempestiva de um povo ativo e atuante pode produzir. A prefeitura, como não carrega estes elementos, está impotente diante do poderoso vírus Papa-Créditos IMTU/SINETRAM.

Portanto está lançada a Campanha de Proteção Contra o Vìrus IMTU/SINETRAM! Participe!

ACOMPANHE AQUI TODOS OS BOLETINS DA CAMPANHA:

22/02 – Integração Temporal Segue Desintegrada. E a Prefeitura…

21/02 – Não colou a Emenda IMTU/Imprensa no Caso da Integração Temporal

19/02 – Emenda da IMTU Piora o Soneto da Integração Temporal

18/02 – Mais Informações Sobre o Boicote à Integração Temporal

16/02 – Mais Indícios de Irregularidades no Transporte Coletivo em Manaus

14/02 – Ainda as Irregularidades no Passa-Fácil em Manaus

13/02 – Mais Uma do Transporte Coletivo em Manaus

12/02 – Mais Irregularidades no Transporte Coletivo em Manaus

INTEGRAÇÃO TEMPORAL SEGUE DESINTEGRADA. E A PREFEITURA…

A briga entre empresários e a prefeitura não é nova, e também não é desta gestão que o poder público municipal não tem forças para impedir os abusos dos empresários, transformando a capital do Estado, região metropolitana, numa cidade sem transporte público eficiente. Depois da imprensa manoniquim dar uma “barrigada” na terça-feira, com a ajuda do press release do SINETRAM/IMTU, eis que a notícia aparece no próprio portal da Prefeitura de Manaus, sem nenhum retoque, fazendo o usuário desconfiar de que a prefeitura ou não sabe o que está acontecendo – um gravíssimo problema de gestão – ou coaduna com os métodos dos empresários.

Enquanto a prefeitura, através da IMTU ameaça e não consegue intimidar o SINETRAM, e o seu presidente ainda não sabe como fará para identificar e ressarcir todos os usuários que foram prejudicados pelo boicote à Integração Temporal – que, tudo indica, não foi ainda resolvido, pois trabalhadores das empresas que não podem se identificar afirmam que a intenção das empresas é realmente extinguir o benefício, mais usuários/leitores intempestivos contatam este Bloguinho para relatar suas experiências:

Foi procurando alguma resposta para a situação do boicote ao Passa Fácil que tive a satisfação de encontrar esse blog através do google. Muito bom saber que tem gente que assim como eu preocupa-se com a situação do transporte coletivo nesta cidade de Manaus. Parabéns pelo blog. Espero que seja melhor divulgado. Acho que o transporte coletivo nesta cidade tem que melhorar e muito, a atual administração esta sendo a pior nesse sentido apesar de ônibus novos (que todo mundo sabe que são reprocessados), nada melhorou. Vejo as pessoas, principalmente da zona leste e norte sendo tratadas feito animais (quando são maltratados pelo homem) dentro dos carros, pena que reclamam, brigam somente naquela hora e não procuram o órgão competente pra resolver essa situação. Isso só vai melhorar quando como tudo neste Brasil terminar em mortes.

E finalmente sobre o boicote acho isso um desrespeito, pois a população não foi informada como foi quando obteve esse benefício. Já aconteceu duas vezes comigo e eu tive q pagar passagem novamente. No dia 19/02 peguei a linha 414 saindo do parque 10 e fiquei no Carrefour para pegar a linha 209, minha surpresa foi q eu tinha q pagar novamente, outra situação foi no dia seguinte, tentei reverter esta situação, fui informado que alguns ônibus não estavam aceitando mais o PF. Então resolvi neste dia pegar o 427, fiquei na Djalma e novamente peguei o 209, e novamente tive q pagar, o bom era q eu tinha créditos, imagina se eu não tivesse e tampouco dinheiro pra pagar, como iria ser, q constrangimento? Isso nos EUA renderia uma bela indenização, mas infelizmente não estou lá… Espero q essa situação volte ao normal. Já basta eu ter q esperar 01 (uma) hora esperando a linha 402. Rezo um terço todinho, às vezes chego a um rosário esperando os ônibus, me sinto impotente perdendo tempo nas paradas e isso corrói a alma.

O espaço do Bloguinho Intempestivo continua contando com a atuação comunitária dos leitores intempestivos. Se você conhece alguém que teve este tipo de problema, relate, e não esqueça de telefonar à IMTU, nos fones 156 ou 3643-5555. Afinal, como disse o Daniel, que nos relatou o ocorrido acima, é preciso pressionar e fazer valer os direitos de cidadão.

ACOMPANHE AQUI TODOS OS BOLETINS:

21/02 – Não colou a Emenda IMTU/Imprensa no Caso da Integração Temporal

19/02 – Emenda da IMTU Piora o Soneto da Integração Temporal

18/02 – Mais Informações Sobre o Boicote à Integração Temporal

16/02 – Mais Indícios de Irregularidades no Transporte Coletivo em Manaus

14/02 – Ainda as Irregularidades no Passa-Fácil em Manaus

13/02 – Mais Uma do Transporte Coletivo em Manaus

12/02 – Mais Irregularidades no Transporte Coletivo em Manaus

NÃO COLOU A EMENDA IMTU/IMPRENSA NO CASO DA INTEGRAÇÃO TEMPORAL

A mídia e a IMTU divulgaram ontem informações de que os problemas na Integração Temporal em Manaus teriam ocorrido somente na segunda-feira, 18, e que já estariam sanados.

Como mostrou este Bloguinho, a questão foi mais séria do que a tentativa pífia da imprensa manoniquim de encobrir os fatos. Hoje, este Bloguinho recebeu mais informações sobre o ocorrido. Primeiro, de fonte intempestiva, um documento do próprio IMTU, divulgado na internet, que mostra tanto o conhecimento do instituto sobre a situação ANTES DO DIA 18, além de evidenciar a ineficácia da débil autoridade que o órgão público tem em relação ao SINETRAM e as empresas:

O documento, datado de 14/02 (quinta-feira), mostra uma IMTU consciente da questão, e tentando ser incisiva na atitude. Revela ainda, como já havia adiantado este Bloguinho, que a iniciativa partiu da empresa Vitória-Régia e outras empresas aderiram.

O que dirão o presidente (ainda?) da IMTU e a vereadora Lúcia Antony (PCdoB/AM), que sustentaram a versão press release noticiada na imprensa? E a imprensa escrita, que publicou, em uníssono as declarações de Marcelo Ramos, numa “barriga” (notícia sem fundamento, baseada em fatos inexistentes ou distorcidos) que dificilmente poderá ser justificada como erro?

Além disso, outra usuária do transporte e leitora intempestiva nos deixou seu comentário, relatando outro episódio, desta vez na zona oeste:

Não sei do que se trata mas também fui vítima do problema, ao sair da faculdade Ciesa na av. Djalma Batista peguei a linha 205 até a av. Constantinopla no Campos Elíseos em frente ao Sesc e após 20 minutos peguei a linha 207.

Paguei ambos com o cartão passa-fácil estudantil, mas fui cobrada em ambas as vezes e ao indagar o cobrador ele disse que era problema no sistema e que ele não poderia fazer nada a respeito.

Então veio a pergunta: se é um problema o que está sendo feito para resolvê-lo e porque isto não é informado aos usuários? Porquê este ônibus não é tirado de circulação se está com problema?

Se o problema fosse de estar liberando sem cobrar com certeza não estaria rodando, mas como está comendo os créditos dos usuários indevidamente eles não tomam providências.

Precisamos de respostas.

Dizem alguns jornalistas do eixo sudeste-sul que o Amazonas a região norte é atrasada culturalmente em relação ao resto do país. No entanto, ao menos no quesito parcialidade, cá, como lá, a imprensa não está a serviço da cidadania. Seja por opção ou incapacidade, não está a serviço de interesses comunitários.

ACOMPANHE AQUI TODOS OS BOLETINS:

19/02 – Emenda da IMTU Piora o Soneto da Integração Temporal

18/02 – Mais Informações Sobre o Boicote à Integração Temporal

16/02 – Mais Indícios de Irregularidades no Transporte Coletivo em Manaus

14/02 – Ainda as Irregularidades no Passa-Fácil em Manaus

13/02 – Mais Uma do Transporte Coletivo em Manaus

12/02 – Mais Irregularidades no Transporte Coletivo em Manaus

EMENDA DA IMTU PIORA O SONETO DA INTEGRAÇÃO TEMPORAL

Desde o último dia 12/02, este Bloguinho vem informando aos leitores sobre os acontecimentos relativos à suspensão arbitrária da Integração Temporal nas linhas de ônibus das zonas Leste e Norte. Com depoimentos de leitores-cidadãos, mostrou que a situação se iniciou nos veículos da Vitória-Régia (alimentadores e expresso), e chegou até a União Cascavel. Nossas fontes intempestivas nos informaram que a decisão foi tomada de dentro da chefia de tráfego da empresa Vitória Régia, que chegou a incentivar outras empresas a fazerem o mesmo. Inúmeros relatos chegaram até os contatos do Bloguinho, alguns dos quais foram publicados na série de posts que você pode conferir logo abaixo. Até hoje, nenhuma linha sobre o assunto havia sido publicada na imprensa escrita.

Hoje, em praticamente todos os jornais da cidade, foi publicado, com variações mínimas nas versões publicadas, que o problema da integração temporal teria OCORRIDO SOMENTE NO DIA DE ONTEM, e que teria sido ocasionado pelo rompimento do cabo de fibra ótica da Embratel (ocorrido na semana retrasada), e por um vírus de computador que teria causado uma pane nos sistemas do SINETRAM. Em um dos jornais, o ainda-presidente da IMTU, comunista Marcelo Ramos, classificou de “boatos” as informações de que o problema teria sido mais grave.

Emenda que saiu pior que o soneto, já que o problema vem desde a segunda-feira (12), com depoimentos de usuários, trabalhadores do transporte coletivo e até dos atendentes da IMTU que confirmaram por duas vezes a este Bloguinho a ocorrência do abuso por parte das empresas de ônibus.

Enquanto a vereadora e colega de partido do presidente do IMTU, a também comunista Lúcia Antony, ocupou a tribuna da CMM hoje para defender o ponto de vista do colega (defender o indefensável, no jargão futebolístico), o vereador José Ricardo (PT/AM) falou na CMM sobre o problema, e estará nos terminais 1 (Constantino Nery – 07 às 09h da manhã) e II (Cachoeirinha – 05 às 07h da noite), nesta sexta-feira, dia 22, para conversar diretamente com a população sobre este e outros problemas do transporte coletivo.

ACOMPANHE AQUI TODOS OS BOLETINS:

18/02 – Mais Informações Sobre o Boicote à Integração Temporal

16/02 – Mais Indícios de Irregularidades no Transporte Coletivo em Manaus

14/02 – Ainda as Irregularidades no Passa-Fácil em Manaus

13/02 – Mais Uma do Transporte Coletivo em Manaus

12/02 – Mais Irregularidades no Transporte Coletivo em Manaus

MAIS INFORMAÇÕES SOBRE O BOICOTE À INTEGRAÇÃO TEMPORAL

Novas informações sobre o cancelamento da Integração Temporal pelas empresas do transporte coletivo em Manaus.

Leitora intempestiva comunalizou a este bloguinho sua experiência, na seção de comentários do primeiro informe das irregularidades. Transcrevemos abaixo:

Mais irregularidade no transporte coletivo! No domingo, 17 de fevereiro, utilizei a linha 050, o motorista alegou a outro usuário não haver mais integração temporal. Por volta das 11:30, ao pegar o ônibus 049, da empresa União Cascavel, a cobradora exigiu pagamento da passagem, pois foi instruída a dizer que não existia mais a integração temporal. E pasmem, vários usuários pagaram a passagem. Eu não paguei, discuti com a cobradora e a resposta foi: “vá na garagem reclamar!”. Hoje, 18 de fevereiro, às 12:35, utilizei para ir levar minha filha de cinco anos à escola a linha 015 e para retornar, a linha 035, *todos União Cascavel*. Paguei com o meu Cartão Cidadao uma passagem inteira R$2,00. Fui ao SINETRAM PEDIR EXPLICAÇOES E A RESPOSTA: DIRIJA -SE AO SINETRAM DA CONSTATINO NERY, não conformada quis saber desde quando não existia a integração temporal. Resposta da chefe do setor do terminal 3: “É ordem das empresas!”.

Outras fontes informam que é a empresa Vitória-Régia, através de sua gerência de tráfego que está incentivando as outras a aderirem ao boicote à Integração Temporal. Haviam rumores de que uma fiscalização da IMTU na empresa União Cascavel teria inibido o cancelamento do direito dos passageiros naquela empresa, no domingo passado. Como fica, então, a situação da usuária-leitora intempestiva, e outros cidade afora, que continuam esperando a resolução “enérgica” da IMTU, e pagando as duas passagens?

Até agora nenhuma posição oficial, exceto a saída do presidente, Marcelo Ramos, por motivos eleitorais.

O que eles nem desconfiam é que enquanto as eleições “movimentam” os bastidores, o verdadeiro movimento-fluxo está na rua, engendrando linhas de entendimento para além dos governantes que criaram ao longo dos anos a situação de ineficiência do transporte coletivo atual, e dos atuais, que mantiveram tudo como encontraram.

Acompanhe aqui todos os boletins:

16/02 – Mais Indícios de Irregularidades no Transporte Coletivo em Manaus

14/02 – Ainda as Irregularidades no Passa-Fácil em Manaus

13/02 – Mais Uma do Transporte Coletivo em Manaus

12/02 – Mais Irregularidades no Transporte Coletivo em Manaus

MAIS INDÍCIOS DAS IRREGULARIDADES NO TRANSPORTE COLETIVO EM MANAUS

Este Bloguinho recebeu novas informações sobre o caso do cancelamento da Integração Temporal no Sistema Passa Fácil do transporte coletivo em Manaus, que a prática não se resume à Vitória-Régia e nem aos coletivos da zona Leste.

Segundo estas informações, a partir de hoje (16), a empresa Transmanaus (fachada da Eucatur na licitação do transporte coletivo) vai suspender o uso da Integração Temporal nos terminais 3 (Cidade Nova) e 4 (Bola do Produtor, Jorge Teixeira). A prática, como informou o Bloguinho Intempestivo aqui e aqui, já vem sendo aplicada desde segunda-feira pela Vitória-Régia.

Mais ainda, consta que desde o dia 08/02, há problemas com a Integração Temporal. Ali, o presidente do IMTU, comunista Marcelo Ramos, já falava sobre possíveis problemas nos cartões. A mesma justificativa foi dada por ele ao vereador José Ricardo, na segunda-feira. Lá, Marcelo informou que tem acesso diário às planilhas de reclamação, e não havia nenhuma referente ao problema, o que leva a uma linha de entendimento: os passageiros não telefonam ao número de registro de reclamações da IMTU, seja por não saberem qual o número ou sequer se o serviço existe (este Bloguinho, na segunda-feira, a título de informação, não encontrou o número nem no site da prefeitura, nem na lista telefônica, nem no 102 da Telemar; só o encontrou devido à proximidade com um ex-funcionário dessa instituição: 156), seja por não acreditarem na possibilidade de ressarcimento ou providência efetiva, pela ausência de uma política de transporte coletivo urbano voltada aos interesses da população nos últimos 20 anos, e que se mantém na atual prefeitura.

Alunos da Escola Estadual Cleomenes do Carmo Chaves (Jorge Teixeira IV) também contataram este Bloguinho para informar que a integração temporal, na carteirinha deles, não está funcionando.

De qualquer sorte, caso se confirmem as informações dadas pelos leitores intempestivos ao Bloguinho, é mais uma evidência de que os empresários continuam dando as cartas no transporte coletivo em Manaus. Ou as rigorosas sanções contidas no contrato da “nova” licitação, que prevêem descredenciamento em caso de irregularidade, serão cumpridas?

AINDA AS IRREGULARIDADES NO PASSA FÁCIL EM MANAUS

Hoje este Bloguinho recebeu a informação de que pessoas continuam tendo o direito à Integração Temporal nos ônibus da zona Leste desrespeitados.

Um leitor que pagou a passagem com a carteirinha estudantil em um ônibus hoje pela manhã e que questionou a cobradora sobre os casos ocorridos nos últimos dias foi informado por esta que a Integração Temporal para os estudantes estava “suspensa” desde o dia de hoje. Questionada, não soube dizer se era uma decisão das empresas ou do IMTU, nem revelou quem lhe deu esta informação. O leitor-usuário não chegou a utilizar o serviço de Integração Temporal.

Outra leitora entrou em contato com o Bloguinho para informar que foi ao trabalho esta manhã, e pegou uma linha alimentadora, descendo antes do terminal 5. Ao apanhar o integração linha 651, passou o seu cartão Cidadão (não era o estudantil), mas a leitora acusou a necessidade de pagar. A cobradora informou que nada podia fazer, que ela teria de pagar.

Uma professora informou que seu cartão também não registrou a primeira passagem paga, e ela teve que pagar novamente no segundo ônibus que entrou. Ela não informou quais linhas pegou, mas reside na zona Leste.

Em contato novamente com a IMTU hoje à tarde, o Bloguinho recebeu novamente a informação de que este seria um problema no sistema, restrito às empresas Vitória-Régia e São José, e que já estava sendo resolvido.

Na primeira vez que o IMTU foi contactado, apenas a empresa Vitória-Régia estava com o problema. Neste mesmo dia, o presidente do IMTU, o comunista Marcelo Ramos, também contactado (pelo vereador José Ricardo), informou nada saber do assunto, dizendo que recebe diariamente o boletim de reclamações feitas ao órgão por usuários, e não viu neles nenhum problema relativo à Integração Temporal.

Ainda que seja realmente um problema na programação das catracas eletrônicas das empresas citadas, a forma como está sendo tratado o assunto ilustra que a prefeitura toma partido das empresas, uma vez que os prejuízos dos usuários dificilmente serão ressarcidos e que um esquema especial poderia ter sido montado para evitar transtornos e constrangimentos.

MAIS UMA DO TRANSPORTE COLETIVO EM MANAUS

Enquanto os empresários ganham com os supostos erros no sistema, a prefeitura de Manaus, no apagar das luzes de 2007, passou de credora a devedora das empresas que atuam no transporte coletivo na cidade.

Como isso foi possível é o que pretendem investigar os vereadores José Ricardo (PT/AM) e Waldemir José (PT/AM), que pediram a convocação do secretário de finanças (SEMEF), Onildo Elias, para explicar como Manaus passou, em menos de 3 anos, de credora das empresas num total acumulado ao longo de 20 anos de R$ 72 milhões, para devedora – segundo o secretário, graças às melhorias no transporte coletivo (sic) manoniquim – de R$ 50 milhões.

As melhorias no transporte coletivo também foram citadas pelo prefeito Serafim “Dunga” Corrêa e pelo auxiliar técnico, Marcus “Jorginho” Barros, na abertura do ano legislativo, na CMM.

Manaus não merece esta seleção…

MAIS IRREGULARIDADES NO TRANSPORTE COLETIVO EM MANAUS

Atenção usuários do transporte coletivo!

Este Bloguinho recebeu dois informes de leitores que teriam tomado ônibus e não tiveram respeitado o direito à integração temporal.

O primeiro caso, pela manhã, com um rapaz que pegou a linha 652 (Expresso T4 – V8 – Centro), e quando passou o cartão, que tinha sido usado menos de duas horas antes em outra linha, foi obrigado pela cobradora a pagar novamente a passagem. A funcionária informou ser ordem da empresa não mais aceitar a integração temporal, que sequer apareceu no visor da catraca eletrônica.

O segundo caso, no início da tarde, foi com uma usuária da linha 072 (Alimentador T5 – Novo Aleixo), que também estava na Integração Temporal, mas o aparelho não registrou, obrigando a usuária a pagar.

Em contato com a IMTU, no número 3643-5555, a atendente informou ser um problema entre o Sinetram e a empresa Vitória-Régia, que já estava sendo providenciada uma solução, e que os usuários que pagassem passagem durante a integração temporal deveriam anotar o número do coletivo para entrar em contato com a IMTU para ser ressarcidos.

No entanto, este Bloguinho entrou em contato com um cobrador da referida empresa que, por motivos óbvios, não pode ser identificar. Segundo esta pessoa, a empresa está instalando novos aparelhos que registram a passagem do Smart Card (Passa Fácil), e nestes novos, a programação referente à integração temporal estaria ausente. Ela teria sido instruída pelo administrador da linha onde trabalha que, caso o usuário passasse o cartão e reclamasse por ainda ter direito à gratuidade pelo sistema, deveria mesmo assim cobrar a passagem. Em caso de estudantes que entrassem e a carteira acusasse integração temporal, deveria orientar o estudante a pegar outro ônibus. Houve situações, segundo ela, em que todos os passageiros tiveram que pegar outro ônibus, porque a catraca eletrônica só registrava ‘integração temporal’, e o motorista foi obrigado a recolher o veículo.

O sistema só erra contra o usuário, jamais contra o empresário.

Este Bloguinho entrou ainda em contato com o vereador José Ricardo (PT/AM), que informou ao presidente do IMTU, Marcelo Ramos. Este afirmou desconhecer qualquer falha no sistema, e que provavelmente os casos se referiam à cartões já gastos, e que não registravam corretamente os dados, ou a casos isolados, em que algum cobrador estaria cobrando inadvertidamente o valor. Orientou os usuários que se sentirem lesados a procurar a IMTU.

Posição que coloca em suspeição o discurso de abertura do ano legislativo na CMM, proferido por Serafim, que afirmou estar tudo bem com a cidade, e que o transporte melhorou. Mais ainda o seu braço direito, Marcus Barros, que afirmou saber de tudo o que acontece na administração Serafim Corrêa, ironizou a candidatura própria do PT (partido a que pertence), e ainda disse estar para Serafim como Jorginho está para Dunga, na seleção. No quesito ‘burocracia’, certamente. Mas fica a pergunta: se Barros é Jorginho e Serafim, Dunga, quem serão as contrapartes prefeiturais dos cracassos Vagner Love e Afonso?

O Bloguinho Intempestivo vai continuar acompanhando a situação, e relatando novos casos que venham a ser informados. Caso tenha acontecido com você, leitor intempestivo, informe ao Bloguinho por e-mail.