MANAUS: “QUE MORRA”, DISSE EX-PREFEITO AMAZONINO PARA UMA PARAENSE DESABRIGADA PELA CHUVA. COM TUCANO ARTHUR NETO, DESEJO DE AMAZONINO PERMANECE ATUAL

O prefeito tucano de Manaus, Arthur Neto, aquele que ameaçou surrar o presidente Luís Inácio Lula da Silva, das listas de propinas e das campanhas eleitorais milionárias tem o descomando da cidade pela terceira vez.

Nos dois últimos mandatos do prefeito não observamos nenhuma melhoria na infraestrutura  da cidade para beneficiar o povo.

As ruas da cidade se transformaram em grandes buracos; não se construiram creches e nem escolas prometidas em campanha eleitoral.

A insegurança, a violência, o desemprego, rebeliões em penitenciárias e decapitações marcam a vida de familiares e de todos os que não admitem esse fatos como normais.

Por trás de tudo isso há responsabilidades políticas. Os governadores e todos os agentes políticos amazonenses são responsáveis por tudo que os habitantes de Manaus sofrem.

A cada chuva torrencial que cai sobre a cidade a população entra em pânico porque o fenômeno natural provoca deslizamentos e alagações em vários bairros da cidade com famílias de trabalhadores perdendo carros, geladeiras, fogões, colchões, eletrodomésticos fruto de trabalho árduo para perda repentina devido a irresponsabilidade do poder público, neste caso, do prefeito da cidade, que durante a campanha de reeleição se encontrava hospedado num luxuoso hotel desta cidade.

Outro grave problema enfrentado pela população é o péssimo sistema de transporte coletivo da cidade. Não há no Brasil uma cidade que mais tenha convivido com greves no sistema de transporte coletivo do que Manaus. Na última greve os rodoviários desafiaram o Tribunal do Trabalho e a própria prefeitura que pediram para que  greve não fosse deflagrada.

A prefeitura de Manaus é a responsável pelo sistema, mas quem manda é o SINETRAN. Nestes últimos cinco anos da administração do tucano Artur Neto nada foi feito para melhorar o serviço. Não se renovou a frota. Aproveitou as paradas do antigo expresso da administração de Alfredo Nascimento para implantar a linha azul que deu a maior confusão durante a última campanha eleitoral.

O sistema de transporte é subsidiado pelo Governo do Estado e pela prefeitura Manaus. Nestes últimos três anos reajustes  foram concedidos, mas derrubados por decisão judicial. E quanto a justiça impedia esses reajustes, economicamente o Brasil e a população tinha trabalho e salário. Hoje há desemprego e falta de salário. Como se vai pagar uma passagem mais cara se não há dinheiro em poder do povo?

O titular, o tucano Artur Neto neste momento em viagem para a Colômbia onde foi ver o sistema de transporte coletivo de Bogotá que é semelhante ao de Curitiba não está na cidade tratando do reajuste que será concedido por solicitação dos empresários. A população até este momento,  não sabe qual será o valor. Isso tudo, demonstra a fragilidade de uma administração pública comandada por um tucano, cujo partido tem pretensões, sonhos, delírios de dirigir o país. Nessa inconsequente situação o que está combinado com os empresários é que a meia passagem dos estudantes permanecerá R$ 1,50 fato negociado com o prefeito em exercício do PMDB, Marcos Rota.

A viagem do tucano à Colômbia não tem nenhum significado. O único significado é a gastança de dinheiro que uma viagem dessa exige. Passagens, diárias tudo pago com dinheiro do contribuinte.

Como falamos, o sistema de transporte de Bogotá tem semelhanças com o de Curitiba. Os prefeitos anteriores plagiaram Curitiba mas o projeto não deu certo e nunca dará. As ruas de Curitiba tiveram como alargar para que os tubos e as vias comportassem os ônibus. Aqui, executar esse serviço sairá oneroso para o poder público e para a população. Nesse sentido, a vigem do prefeito e de seus convidados é só um jogo de cena, de gastança. Enquanto isso, a cidade vive com as constantes ameaças de paralisações dos rodoviários do sistema de transporte coletivo.

Manaus e seu povo não merecem sofrer. É uma cidade com alta concentração de riqueza que investida em benefício das pessoas não as fariam passar vexames e incertezas.

GOLPE DO REAJUSTE DA PASSAGEM DE ÔNIBUS EM MANAUS É DERRUBADO

Os empresários de ônibus reclamam que o valor da passagem de  não é reajustada a três anos. Mas as empresas recebem subsídios da prefeitura e do Governo do Estado.

Os professores do Estado do Amazonas estão sem reajuste salarial a dois anos. Como, então, os trabalhadores neste momento de golpe, de dificuldade política-financeira arcariam com R$ 3,54 para ir ao trabalho e à escola?

Atendendo um recurso especial com efeito suspensivo da Procuradoria Geral do Município, o Desembargador do Tribunal de Justiça do Amazonas João Mauro Bessa cancelou o aumento.

A medida foi tomada antecipadamente para evitar prejuízos aos usuários porque depois seria difícil ressarci-los. Enquanto isso, a proposta de aumento fica restrita ao Tribunal de Justiça do Amazonas e ao STJ para onde as partes interessadas no reajuste e contra o aumento irão recorrer.

 

ENTIDADES DE DIREITOS HUMANOS, SINDICATOS E MOVIMENTOS SOCIAS CONDENAM A TRUCULÊNCIA DA PM DE ALCKMIN CONTRA ESTUDANTES

O fato já é comum, embora tenha tido da sociedade racional profunda contestação. Sempre que estudantes se reúnem para manifestarem insatisfação contra alguma decisão dos governos que lhes atingem de forma negativa, logo aparece a reação (de força pétrea psicológica reacionária) em forma de violência provocada pela polícia desses governos.

A população brasileira mais uma vez presenciou, ou teve notícia, da truculência da Polícia Militar do governo Alckmin, do PSDB, partido da burguesia-ignara, contra estudantes que realizavam manifestações na Avenida Paulista contestando o aumento da tarifa do transporte público que passou de R$ 3,50 para R$3,80.

O resultado da truculência policial deixou dezenas de jovens feridos por estilhaços de bombas, balas de borracha e cassetetes. De acordo com o Movimento Passe Livre (MPL) foram 20 estudantes feridos.

Foi mais um déjà vu policial, expressão de como os governos do PSDB não sabem trata com temas relativos à educação. Dias passados, o mesmo braço repressor de Alckmin usou de violência contra estudantes que protestaram contra o plano de “reorganização” do ensino público que o governado queria impor aos estudantes, seus país e a comunidade.

Em nota a Anistia Internacional condenou a truculência da PM de Alckmin. Ela considerou “muito grave que a Polícia Militar de São Paulo continue reprimindo protestos pacíficos com uso excessivo e desnecessário da força e detenções arbitrárias”.

“A politica aplicada pelo governador de São Paulo de criminalizar os movimentos sociais e reprimir manifestações como a de ontem mostra cada vez mais a face autoritária e repressora de Geraldo Alckmin que não condiz com o Estado Democrático de Direito que vivemos.

Saímos às ruas por não pactuar com mais um aumento abusivo dos transportes públicos, por acreditar no nosso direito em acessar a cidade e entender que esse aumento vai contra isso”, disse Ângela Meyer, presidenta da União Paulista dos Estudantes Secundaristas (UPES).

“É uma violência lamentável, muito ruim que o governo Alckmin siga essa truculência. A policia está cada vez mais equipada para empregar a violência. Agora não pode mais se manifestar? Tem que escolher o que a polícia quer? E o direito de ir e vir? A Constituição foi rasgada pelo governador nesse episódio”, sentenciou Martim de Almeida Sampaio, diretor da Comissão de Direitos Humanos da OAB(SP).

“Esta atitude não condiz com uma sociedade democrática onde é legítimo o direito de manifestação de todo cidadão. Não podemos aceitar a forma covarde e violenta com que o governador Alckmin e os governos do PSDB em outros estados tem agido para reprimir toda e qualquer ação da sociedade civil organizada, seja do movimento sindical durante as greves, dos movimentos sociais e mais recentemente as agressões a alunos, pais e professores contra o fechamento de escolas no estado de São Paulo”, observou , em nota, o Diretório Municipal do Partido dos Trabalhadores de São Paulo.

“Foi um ataque covarde. Mais um ataque covarde contra manifestantes pacíficos”, disse a Central Sindical Conlutas.

Vejam os vídeos que mostram o “carinho” usado pela polícia contra os estudantes. Mas na mídia burguesa, como a Globo, os estudantes são colocados como agressores. Por sua vez, o secretário de Segurança, Alexandre de Moraes, teceu elogios à ação da PM. “Ótima a alteração da estratégia”.

LANÇAMENTO DA CAMPANHA, “ASSÉDIO SEXUAL NO ÔNIBUS É CRIME”

Não há como se definir um homem. Todos os homens são produtos de suas vivências, seus percursos, seus acasos, suas mobilidades e imobilidades. Um homem sempre é diferente de outro homem. Embora, como é socialmente percebido, haja diferenças entre os homens, existem formas de comportamentos éticos em sociedade que afirmam o grau de alteridade entre todos como respeito-empático do existir-social.

“TODA ESTUPIDEZ É PRODUTO DA REPRESSÃO”

Ocorre, porém, que em uma sociedade alguns homens, em função do mundo-infantil que os adultos lhes ofereceram, tornaram-se imaturos sensitivos, cognitivos e sexualmente. E assim, cultuam e mantém esse estado-afetivo-imobilizado. Esses homens temem as mulheres. E como temem as mulheres fazem dos instrumentos que a sociedade patriarcal/burguesa/judaica/cristã/capitalista oferece como forma de discriminação das mulheres, armas de violência contra as mesmas. Uma clara afirmação do pensamento do criador da psicanálise, Freud: “Toda estupidez é produto da repressão”. O que significa que a repressão sofrida por uma criança não a faz somente um adulto frustrado emocionalmente, mas também um sujeito-sujeitado sexual e cognitivamente.

 OS HOMENS SEXUALMENTE FÁLICOS

Os homens que são produtos da repressão imposta pelos adultos em suas infâncias, são personagens em conflitos com suas sexualidades. Não conseguem realizar uma relação sexual tendo as mulheres como reais. Seus quadros fantasmáticos se interpõem em uma possível relação sexual. As mulheres são tidas como, no máximo, um objeto parcial. Quando não, um vazio. Transpassados por esses sintomas, da ausência das mulheres, eles recorrem aos seus substitutos-fantasmas. E o assédio é um desses sintomas.

Esses homens são perigosos, já que em seus mundos não existem imagos-concretas de mulher. E como se sabe, o mundo é uma perspectiva configura pelas imagos-mulher-homem. Desmembrado de qualquer uma dessas imagos não é mundo, mas uma projeção retalhada. Cortes que nunca compõem um mundo-existência.

O perigo que esses homens representam para as mulheres é que eles as escolhem como responsáveis por suas frustrações, e, então, as fazem suas vítimas para significar suas aberrações-sexuais. Escolhem as mulheres porque a cultural-machista as tomas como inferiores e frágeis. Portanto, sem autonomia e voz-ativa. Uma fantasia própria dos homens-fálicos. Homem-eunuco ontologicamente.

CAMPANHA CONTRA O ASSÉDIO

O assédio ocorre em qualquer lugar onde existam homens-eunucos e mulheres. Na saca, na rua, no trabalho, na escola, prédios públicos, estações, clubes, etc. Entretanto, o local onde mais tem ocorrido a expressão desse sintoma patológico sexual-social é no transporte coletivo. São inúmeros os casos de mulheres que, fazem uso do transporte coletivo, foram assediadas durante o percurso que realizaram uma viagem nesse transporte. O caso tornou-se tão revoltante, porque se trata de uma explícita violência contra as mulheres, que várias entidades dos direitos humanos já manifestaram suas indignações. A própria presidenta Dilma Vana Rousseff, já revelou seu repúdio.

Preocupada com a aberração social, a Secretaria da Mulher, vai lançar hoje, dia 24, a campanha “Assédio Sexual no Ônibus é Crime”. A campanha vai mostrar aos homens-eunucos, que o assédio pode ser classificado como crimes de “importunação ofensiva ao pudor” e “estupro” e seus autores podem ser presos.

Como parte da campanha será distribuída gratuitamente para as mulheres – para quem tiver interessado – uma cartilha mostrando o que as mulheres devem fazer quando forem vítimas de assédios. Nos ônibus, como parte da campanha, serão fixados cartazes tratando do assunto. Para denunciar, as mulheres poderão usar o Disque 190.

SINDICATO DOS METROVIÁRIOS AFIRMA QUE DESDE 2011 CHAMA ATENÇÃO PARA O PERIGO DOS TRENS SUCATEADOS DE SÃO PAULO

Enquanto o governador do estado de São Paulo, Geraldo Alkmin, do partido porta-voz da burguesia-ignara, PSDB, e seu secretário de Transportes Metropolitanos, Jurandir Fernandes, afirmam que o caos apresentado no Metrô na segunda-feira, dia 4, que atingiu milhares de usuários, foi obra de “sabotagem” e de “vândalos”, Altino de Melo Prazeres Junior, presidente do Sindicato dos Metroviários de São Paulo, disse que a ameaça de perigo já havia sido revelada desde o ano de 2011. Para ele o caos na frota K, foi apenas a consequência de como se encontram os trens em São Paulo. Segundo ele, desde essa época o sindicato vem avisando a direção do Metrô e o Ministério Público sobre essa ameaça.

O trem que sofreu a pane é o mesmo que, em agosto, desencarrilhou perto da Estação Palmeiras Barra Funda e abriu sozinho todas as portas do lado contrário da plataforma Santa Cecília, no mês de outubro.

“O trem que iniciou o processo de problemas ontem foi o K07. No ano passado, entre 10 de outubro e 9 de novembro, houve 696 falhas só na frota K. São falhas registradas pelo próprio Metrô. Dessas 696 falhas, mais de 300 ocorreram só com o K07.

Essa porta abriu, mas não fechou. Ficou emperrada. Teve que ser isolada, demorou bastante, em horário de pico, e o trem teve que ser evacuado na estação Brás. A demora acabou acarretando outros problemas em outros trens. E o problema maior foi no ar-condicionado.

Tiveram que desenergizar a via na Estação Marechal Deodoro, porque havia usuários nos trilhos, e os trens que usam ar-condicionado acabaram ficando sem energia. Os vagões estavam superlotados e as pessoas obviamente tentaram sair. Quem já esteve nessa situação, dentro de um trem lotado, com ar-condicionado parado, sabe que é um desespero total. Que culpa tem o cara de querer sair daquele sufoco? Não tem culpa.

Esse conjunto de falhas, já sabíamos que estava ocorrendo há algum tempo. Sempre dissemos que a empresa estava trabalhando com a sorte, apostando na sorte. E que, se isso ocorresse no pico da tarde, com as pessoas voltando para suas casas, ia causar tumultos.

A população está em risco. Vamos consultar a categoria e possivelmente realizar uma assembleia para decidir como vamos lidar com esse problema. Com o evento de ontem, está demonstrado que tudo aquilo que a gente falava faz sentido. A própria imprensa dizia que estávamos exagerando. Mas os fatos demonstraram.

Nossa preocupação é que isso pode acontecer novamente, e o governo pode não ter tanta sorte. Estamos a beira de uma tragédia”, analisou Altino.

DILMA INAUGURA “VIA EXPRESSA BAHIA DE TODOS OS SANTOS” E É ELOGIADÍSSIMA PELO PREFEITO REACIONÁRIO DO DEM, ACMZINHO

A presidenta Dilma Vana Rousseff, em apenas 15 dias, voltou pela segunda vez à Bahia para materializar mais uma das grandes obras de seu governo. Dessa vez, a presidenta foi inaugurar a Via Expressa Bahia de Todos os Santos que vai ligar a rodovia BR-324 ao Porto de Salvador.

Com a inauguração da Via Expressa Bahia de Todos os Santos os usuários da Região Metropolitana terão maior facilidade de trânsito nas grandes avenidas e a chamada Rótula do Abacaxi que, agora, passará a ser chamada de Rótula do Quiabo. É de um quiabo desses que a não-cidade de Manaus precisa para ver se é possível movimento. Em Manaus, há mais veículos do que espaço para os habitantes.

Durante a cerimonia de inauguração, Dilma, contou com a presença do governador do estado da Bahia Jacques Wagner, políticos, autoridades, e, como também, a presença do reacionário prefeito de Salvador pelo DEM, Antônio Carlos Magalhães Neto, o Acmzinho, que se rasgou de elogios ao governo da presidenta do governo popular. E de quebra também elogiou Jacques Wagner. Foi o próprio Acmzinho que no tempo da denúncia do chamado mensalão gritou a plenos pulmões, que o governo de Lula tinha acabado. E como acabou.

Dilma, que se encontrava, como sempre, alegre, mandou ver que conhece de trânsito conjugado com frutas.

“Essa é uma das maiores obras dos últimos trinta anos. O nome deveria mudar de Rótula do Abacaxi para Rótula do Quiabo. A população vai ficar extremamente orgulhosa, o trânsito vai correr que nem quiabo”, gracejou Dilma.

Durante seu discurso, a presidenta aproveitou para também comentar sobre os programas sociais de seu governo, principalmente o maior programa de transferência de renda Bolsa Família, que completou 10 anos de saudável existência.

“Quero falar de uma coisa importante: o Bolsa Família. A Bahia é um dos estados com mais beneficiários, e junto com a capacitação profissional, é algo crucial. Um dos programas que desagua no Bolsa Família é o Pronatec. É fundamental para melhorar as condições de formação dos trabalhadores”, afirmou a presidenta.

PROPOSTA DE VEREADOR PARA CRIAÇÃO DE ÔNIBUS E VAGÕES DE TRENS COR DE ROSA PARA MULHERES É RETIRADA

O Projeto de Lei propunha o seguinte: criação de ônibus e vagões de trens para mulheres em horário de pico na capital de São Paulo. Áreas seriam marcadas com a cor rosa. O projeto passou a ser conhecido como “ônibus rosa”. Objetivo: proteger as mulheres para evitar assédio dentro dos veículos. Autor do projeto: Alfredinho do Partido dos Trabalhadores. Análise: as feministas foram para cima e sentiram no projeto grande força de discriminação contra as mulheres. Resultado: O projeto foi retirado.

Apesar da boa vontade de Alfredinho – dizem que o inferno encontra-se cheio de boa vontade, mas os que dizem não provam que estiveram lá, nem Dante – estava lógico que o projeto ia causar reboliço, e com toda razão. As feministas estão cobertas de razão: o projeto cor de rosa, não é uma rosa. Está mais para espinho, apesar do espinho fazer parte do conjunto rosa. Mas ele, espinho, também serve para ferir. A boa vontade de Alfredinho não sentiu a ponta do espinho.

O projeto é discriminador. As mulheres não precisam de proteção vinda de uma simples promulgação de uma lei. As mulheres fazem parte da sociedade civil como um todo. São seres-históricos que através de suas forças e inteligências trabalham para produzir uma sociedade em que não haja qualquer forma de assédio, não só contra elas, mas também contra qualquer pessoa que compõe a cartografia humana do existir. Elas sabem que é preciso produzir uma sociedade em que estes homens frustrados e inseguros em suas sexualidades não tenham oportunidade de exercer suas taras. Aceitar um projeto como esse é crer que elas são inválidas e não podem lutar pelos seus direitos.

Agora, como o projeto retirado de análise, as feministas representadas pela Marcha Mundial de Mulheres, Marcha das Vadias, Central Única dos Trabalhadores (CUT), as secretarias municipais de Transportes e de Políticas para as Mulheres vão criar uma comissão que ficará responsável em discutir o fator assédio e a violência contra as mulheres nos veículos públicos.

Para a secretária da Mulher Trabalhadora da CUT/SP, Sonia Auxiliadora, o projeto põe em risco a vida mulher que tem que durante a noite esperando o ônibus rora”.

“A mulher, que tem dupla jornada e volta para casa, não pode ficar nas ruas esperando por um ônibus rosa”, disse Auxiliadora.

Já, para Gabriela Alves, representante da Marcha das Vadias, o projeto tem caráter de segregação.

“A liberdade de ir e vir deveria ser comum a todos e todas, sem jamais pensar que é preciso segregar mulheres, gays ou lésbicas. O transporte que se diz público tem que ter, sim, aparato de segurança para evitar esse e outros tipos de violência”, afirmou Gabriela.

Por sua vez, Alfredinho, fora da cor rosa, disse ter havido, de sua parte, precipitação que não permitiu o diálogo, mas que é preciso discutir outro projeto de lei eficiente e urgente.

“Precisamos construir coletivamente outro PL que venha a apontar um caminho eficiente e urgente”, disse Alfredinho.

Dilma fará prefeitos endurecerem com empresários de ônibus

Do Tijolaço

A reunião que a Presidenta Dilma Rousseff está convocando e que reunirá governadores, prefeitos de grandes cidades e representantes dos movimentos sociais e empresários de transportes tem um recado muito claro a ser dado.

Só terá dinheiro do Governo Federal, dentro dos R$ 50 bilhões anunciados para investimentos em transportes urbanos quem proceder a uma revisão nas planilhas que servem de base ao cálculo das tarifas. Ou seja, quem “enxugar” as gorduras – gorduras, como se sabe, são coisas frequentemente nojentas – embutidas nos preços dos ônibus. E, por consequência, também os de trens, metrôs e barcas, fixados pelos governos estaduais na mesma toada.

Ou seja: o próximo casamento de Dona Baratinha terá de ser feito com bem menos dinheiro na caixinha. Principalmente na caixinha-dois.

É conversa fiada que os preços das passagens só possa cair com mais subsídios ao setor. Estes devem existir, como existem em toda a parte do mundo, mas precisam estar submetidos a contrapartidas.

A base da exigência é o Regime Especial de Incentivos para o Transporte Coletivo Urbano de Passageiros (Reitup), queinstitui a obrigatoriedade de auditoria externa nas contas das empresas de transporte, submissão destas empresas à Lei da Transparência que vige para o setor público e a publicação de seus gastos e receitas, discriminados, na internet.

E mais: desoneração, só com processos licitatórios que tornem objeto de concorrência as linhas de ônibus, mais de 90% delas obtidas a título precário, sem processos públicos que legitimassem sua entrega às empresas.

O projeto ainda é muito “generoso” com as compensações da União a estados e municípios com as desonerações tributárias que estes concederiam. Mas é uma base para propostas mais equitativas na distribuição dos sacrifícios que cada esfera de poder precisa assumir nesse setor.

DILMA SE REUNE COM O MOVIMENTO NACIONAL DO PASSE LIVRE

A presidenta Dilma Vana Rousseff se reuniu ontem com os manifestantes do Movimento Passe Livre, um movimento nacional de luta pelo transporte público. Dilma se comprometeu a fazer investimentos na infraestrutra do transporte público urbano, além de isentar impostos como PIS e Cofins para que se reduza a tarifa.

Além disto, Dilma afirmou que pretende manter uma agenda constante com debates junto aos movimentos sociais. Ao ser questionada sobre a tarifa zero, Dilma afirmou que esta discussão fica para outro momento pois como explicou o Ministro das Cidades, Aguinaldo Ribeiro“isso acarreta em custos altos e é preciso pensar em como seria oferecida essa gratuidade”.

Apesar do movimento elogiar a presidenta pela abertura no diálogo e por entender que o transporte não é um serviço, mas um direito, o MPL divergiu em alguns pontos como a municipalização da contribuição de transporte Cide que segundo o movimento é um projeto necessário mais contrário as políticas do governo de isenção tributária.

Amanhã (26) Dilma receberá representantes das cinco centrais sindicais reconhecidas legalmente.

POPULAÇÃO MANAUARA, QUE APOIA MANIFESTAÇÃO, RECLAMA A REDUÇÃO DE ÔNIBUS NAS RUAS HOJE

Hoje, quando haverá logo mais um ato público contra o aumento da passagem de ônibus em Manaus, a população sente nas ruas que o número de ônibus foi reduzido pelas empresas de ônibus. Houveram diversas reclamações em diversos pontos da cidade, levando a um entendimento: se a companhia que faz a consessão deste serviço reduz o número de ônibus é por que a prefeitura de Manaus permite que esta prática ocorra.

Em se tratando de Manaus, uma não-cidade onde o transporte coletivo sempre foi maquiado pelos prefeitos e vereadores que são lobistas das consessionárias, este tipo de prática antidemocrática deveria ser investigada e punida.

Entretanto Manaus por seus governantes preferem manter a não-cidade sem voz e sem expressão. Eles preferem pronuciar que estão trabalhando para que o transporte não pare durante a manifestação. Porém não sabem que o transporte na não-cidade está parado há muito tempo.

Enquanto isto o Ministério Público Federal dá recomendação a polícia tucana de Manaus não copiar a truculência policial-partidária presente na polícia tucana de São Paulo, não usando armas de fogo, balas de borracha, gás lacrimogênio e spray de pimenta.

Resta acreditar na população que em sua força popular com sua potência possa construir a democracia em uma pluraridade de vozes que logo mais estarão pela rua e quem sabe a partir disto Manaus possa um dia ser uma cidade.

SÃO PAULO E RIO SUSPENDEM O AUMENTO DA TARIFA DE ÔNIBUS MAS MANIFESTAÇÕES CONTINUAM

O prefeito de São Paulo, Fernando Haddad oficializou ontem junto com o governador, o anúncio da revogação do aumento das tarifas do transporte coletivo munícipal que envolve trens, metro e ônibus. O preço da passagem volta para R$ 3,00 a partir da próxima segunda, pois o sistema necessita um prazo de cinco dias para ser ajustado.

De acordo com o prefeito paulistano haverá com esta mudança cortes e impacto no orcamento e por isto a prefeitura vai “ter de explicar esse gasto para a população da cidade”.

Os manifestantes do Movimento Passe Livre (MPL) ficaram surpresos e comemoraram o ato nas ruas com manifestações. De acordo com Mateus Preis, um dos membros do movimento “A revogação nos pegou de surpresa. Estamos tentando nos reunir agora. Não sabemos se vamos fazer um protesto ou uma festa amanhã, mas manifestação vai ter”.

Em nota nas redes sociais os movimentos postaram sobre a revogação: “Primeira vitória, teremos muito mais. Após sete dias de protestos, o governador de São Paulo, Geraldo Alckmin, e o prefeito, Fernando Haddad, anunciam por volta das 18h10 a revogação do reajuste de R$ 0,20, voltando o valor da tarifa do transporte público de São Paulo para R$ 3”.

Os protestos, desta vez mais comemorativos,  continuaram ontem em vários pontos mesmo com a suspensão do aumento.Um dos locais do protesto foi a Avenida Paulista, mas houveram manifestações na Rodovia Régis Bittencourt, na Avenida Washington Luís, em frente ao Aeroporto de Congonhas, na Avenida Itaberaba, na Freguesia do Ó, e na Avenida João XXIII, na Vila Formosa.

RIO E NITEROI TAMBÉM REVOGA A PASSAGEM, MAS EM NITEROI O COURO CONTINUA COMENDO

O prefeito do Rio Eduardo Paes e também a prefeitura de Niterói anunciaram a revogação do aumento da passagem que volta a 2,75 a partir de amanhã. De acordo com Paes este valor levará a um custo de 200 milhões de reais por ano ao município e que “Esses R$ 200 milhões têm que ser arcados pelo Poder Público. Arcar com esses recursos significa, com as responsabilidades que temos, com as restrições orçamentárias que todos nós governos subnacionais temos, significa, sim, a escolha de prioridades. Portanto, serão obviamente R$ 200 milhões a menos investidos em outras áreas da prefeitura”.

Além de Paes, o governador do Rio, Sérgio Cabral também suspendeu o aumento do preço de trens, barcas e metrô. Porém a redução da tarifa não impediu as manifestações em Niteroi.

Houve uma manifestação na cidade que gerou um confronto com policiais na Avenida Marquês do Paraná. Os policiais tentaram impedir a chegada dos manifestantes na ponte. A ponte Rio-Niterói ficou fechada nos dois sentidos pela polícia, deixando o trânsito bastante prejudicado.

A liberação do tráfego na ponte só ocorreu no fim da noite. Os manifestantes nos Estados do Rio, São Paulo e diversos lugares do país continuarão seus protestos amanhã em um Ato unificado na luta por um transporte coletivo de qualidade em dezenas de cidades do país e em 28 cidades estrangeiras.

MANIFESTAÇÕES CONTINUAM E GANHAM FORÇA EM TODO O PAÍS

As manifestações pacíficas e cidadãs continuam ocorrendo em todo o país criando um encontro nas ruas que em sua indefinição vem conseguindo construir formas diferentes de atuação e subjetividade que não conseguem ser capturadas pelo que já está constituido.

Já não é São Paulo, Rio, Salvador, Natal, Belém e Porto Alegre que são os centros principais da luta e que tem outras manifestações que apenas solidárias. Há em todo o país um envolvimento legítimo da sociedade civil em uma mobilização produzida pelo encontro de forças tensionantes que tendem a gerar um novo. E o novo não é apenas a redução da passagem como foi anunciada em cidades como João Pessoa (PB), Recife (PE), Cuiabá (MT), Porto Alegre (RS), Goiânia (GO),  Pelotas (RS), Montes Claros (MG) e Foz do Iguaçu (PR). O novo é o que é criado nesta resistência as formas já constituidas e alienantes.

Obviamente as manifestações  vem sendo usada pela mídia reacionária e pela direitaça no sentido eleitoreiro de desestabilizar a candidatura da presidenta Dilma através de um discurso de que os jovens agora acordaram e estão “cansados” (quem não lembra do movimento tucano dos cansados que uniu le crème da burguesia daslusiana nacional?). Esta midia golpiesta engole seu desespero em ver o governo Dilma só crescendo e em todas suas cartadas contra ele não surgir efeito no povo. Há sim movimentos legítimos, com propósitos que se envolvem em uma transformação de dizeres sociais. A questão são os grupos paramilitares representantes desta direita desvairada que se infiltram nos movimento pacífico para saquear, depredar e denegrir a imagem do movimento.

PROTESTO NOSSO DE CADA DIA NOS DAI HOJE

Em São Paulo, um dos epicentros dos protestos, os manifestantes do Movimento Passe Livre (MPL) foram recebidos pelo Conselho da Cidade e pelo prefeito Fernando Haddad. Além de ouvir os manifestantes, os conselheiros e explicar o aumento da tarifa, o prefeito se mostrou bastante disponível e admitiu a possibilidade de revogar o preço da tarifa, que voltaria a R$3,00.

O Movimento Passe Livre fez ontem seu 6º ato deste mês pedindo a redução da tarifa. Os manifestantes se reuniram  a partir das 17 horas na Praça da Sé e no Largo São Francisco, no Centro de São Paulo.

De lá a multidão de em torno de 60 mil pessoas seguiram em uma caminhada rumo a prefeitura onde houve confronto, saques e depredação que só cessou quando parte dos manifestantes conseguiram isolar os dissidentes. De lá o grupo seguiu pela avenida Paulista, havendo no fim da noite novos confrontos nas intermediações da Rua Augusta. Além das manifestações na capital houve uma outra manifestação que fechou a rodovia Rodovia Raposo Tavares na altura da cidade de Cotia.

O Movimento Passe Livre continuará suas manifestações diárias na capital paulista e amanhã às 17 horas se reunirão na Zona Sul, com concentração na Av. Nossa Senhora da Sabará com esquina com a Avenida Interlagos, onde se dirigirão para Avenida João Dias.

Em São Gonçalo no Rio de Janeiro houve também uma grande manifestação pacífica, porém que teve presente um grupo de manifestantes que depredou ônibus, bancos e lixeiras, além de atirar pedras na polícia que prendeu cinco jovens. 

Houveram ainda manifestações hoje em Belo Horizonte, em Florianópolis e Maringá (foto abaixo), onde se reuniram pelo menos 15 mil manifestantes em cada um deles sem registros de conflitos.

Em Portugal, centenas de brasileiros se concentraram em frente ao consulado do Brasil na cidade, na Praça Luís de Camões, para um ato de apoio às manifestações que ocorrem no Brasil.

DIA NACIONAL DE LUTAS CONTRA O AUMENTO DAS PASSAGENS

Diversas cidades brasileiras participarão do Dia Nacional de Lutas contra o aumento das passagens. Este ato nacional mobilizará paralelamente milhares de jovens nas mais diversas capitais e cidades pela vastidão deste país. Belém, Natal, Maceió, Rio, SP, Porto Velho, Belém, Manaus, Fortaleza, Palmas estão entre as cidades envoltas.

Haverá ainda manifestações fora do país em Paris, Madrid, Buenos Aires, Londres, Toronto, Chicago, Nova York, entre outras.

Abaixo listamos os facebooks das cidades participantes, já que este foi o meio gerador das manifestações. A maior parte das cidades terão as passeatas as 17 horas, mas é importante confirmar no link correspondente.

_____________ Cidades Confirmadas até agora______________Natal-RN
https://www.facebook.com/events/126164440925697/

Mossoró-RN
https://www.facebook.com/events/136820043185918/

Campinas-SP
https://www.facebook.com/events/255977674543236/

Goiânia-GO
https://www.facebook.com/events/464284696999198/Maceió-AL
https://www.facebook.com/events/1389023891309085/1393365010874973/?notif_t=plan_mall_activity

Recife-PE
https://www.facebook.com/events/169468283223991/

Caxias do Sul-RS
https://www.facebook.com/events/423541581087029/

Pelotas-RS
https://www.facebook.com/events/186403958187176/?ref=3

Mossoró-RN
https://www.facebook.com/events/467344366682650/

Indaiatuba
https://www.facebook.com/events/664742653551213/?ref=3

Porto Velho-RO
https://www.facebook.com/events/264458947025422/

Campos dos Goytacazes
https://www.facebook.com/events/550981978303130/

Alfenas
https://www.facebook.com/events/183155951850288/

Varginha – MG
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Guaratinguetá-SP
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Resende- RJ
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Niterói-RJ
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São Carlos-SP
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EDMOND
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CIDADE DO MEXICO
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BUENOS AIRES
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MOVIMENTO PASSE LIVRE E MINISTÉRIO PÚBLICO BUSCAM ACORDOS PELO FIM DOS PROTESSTOS EM SÃO PAULO

O Ministério Público do Estado de São Paulo e o Movimento Passe Livre acordaram ontem apresentar à prefeitura e ao governo estadual uma proposta que vise suspender o aumento imposto na tarifa dos transportes públicos. O movimento de estudantes e da sociedade civil organizada, que já fez três grandes protestos,concordou em parar as manifestações nas ruas caso o governo e o estado suspendam por 45 dias o aumento nas tarifas metroviárias, ferroviárias e de ônibus.

Caso a proposta seja aceita nestes 45 dias será formada uma comissão com representantes de movimentos sociais, da prefeitura e do governo do estado além do Ministério público para avaliar os cálculos apresentados pelas companhias. A prefeitura e o estado, no entanto, já havia afirmado antes do encontro que não compactua com o vandalismo e que pretende somente negociar com o indicativo real de fim da violência.

Para Lucas Monteiro, do Movimento Passe Livre, “agora está nas mãos do prefeito e do governador a suspensão do aumento. Enquanto continuar o aumento de tarifa vão continuar havendo manifestações. Se o aumento de tarifas for suspenso pelo prefeito e pelo governador, as manifestações vão parar, porque as manifestações perdem seu sentido de ser. A proposta [acordada] é um avanço”.

De acordo com o promotor do Ministério público Maurício Ribeiro Lopes, a instituição “assume o compromisso de levar ao prefeito e ao governador o pleito aqui apresentado, que é o suspensão de aumento das tarifas de transporte público da cidade de São Paulo com a concordância dos movimentos sociais, dos sindicatos e partidos políticos aqui representados de suspender, em contra partida, as manifestações em via pública”.

Amanhã está marcado uma manifestação dos estudantes em frente ao Teatro Municipal. Porém caso a tarifa seja suspensa, o encontro servirá apenas de confraternização do movimento estudantil.

MANIFESTAÇÃO DE ESTUDANTES CONTRA AUMENTO DA PASSAGEM SOFRE VIOLÊNCIA DA POLÍCIA

Durante o fim da tarde tarde e boa parte da noite, milhares de estudantes se reuniram na Av. Paulista, centro econômico-excludente de São Paulo, para protestar contra o aumento da passagem que atingiu o preço de R$ 3,20.

A manifestação que seguiu da Avenida Consolação passou pela Avenida Radial Leste, que foi completamente bloqueada, seguindo pela Avenida Liberdade, Praça da Sé, Avenida Rangel Pestana e tentando entrar no terminal do Parque Dom Pedro, onde um ônibus foi apedrejado e queimado. Reprimidos pela polícia, os manifestantes seguiram para a Avenida Paulista onde houve durante a noite um novo conflito.

Manifestantes colocaram fogo em latas de lixo para bloquear o acesso a avenida nos dois sentidos e quebraram posto de vigilância da PM, vidraças, orelhões, deixando o centro do capitalismo paulista estilhaçado.

No percurso da passeata diversas lojas foram fechadas e muitos comerciantes encerraram o experdiente mais cedo do que de costume.

Diversos manifestantes foram presos e muitos outros foram violentados pela Polícia Militar que fez a repressão. Este é o terceiro protesto do Movimento Passe Livre que não aceita o aumento na passagem de ônibus na cidade.

Com a intransigência dos orgãos públicos em discutir com a população, e da polícia em respeitar o direito de manifestação sem atingir os manifestantes não se pode reclamar dos protestos dos manifestantes. Afinal 20 centavos é uma violência enorme no bolso do trabalhador e este tem direito a se manifestar e ser ouvido.

PREFEITURA DE ARTUR NETO, DO PSDB, 100 NADA

O vitual e o real

Manaus continua a mesma.  Ruas cheias de buracos, falta de água, reajuste da passagem de ônibus de R$ 2,75 para R$ 3,00, agressão a estudantes por parte do rapa que reclamavam do reajuste  abusivo da passagem de ônibus.

Uma coisa é propaganda, virtualidade a outra é o fato, a situação real.

Nos jornais e televisões o prefeito e seus seguidores propagam realizações: tapa buracos, prourbis, construção de casas, entrega de ruas, iluminação, ampliação do horário de atendimento nas ubs, plano de reforma para 60 escolas e por ai vai.

O que o prefeito e sua equipe realizaram foi mínimo. Nestes 100 dias não há nada para ser comemorado.

Como comemorar algo se em campanha o prefeito prometeu que não reajustaria a passagem de ônibus?

Comemorar o quê se em várias áreas da não cidade de Manaus a falta de água continua sendo diária e persistente?

Tapar buraco é uma obrigação e isso já era para ter sido concluído nesses 100 dias, mas não é o que acontece. A cidade continua a cidade dos tatus a qual apenas para  que enriquecer donos de lojas de autopeças.

Para que economizar R$ 70 milhões se meu filho não tem mais leite. Comemorar 100 dias inaugurando obras que já estavam em fase de término é questionável.  O corredor viário do Mindu estava quase pronto quando ele assumiu a prefeitura.

Por que reajustar o IPTU se antes o prefeito criticava o elevado índice tributário?

Por que a campanha de limpeza de quintais nas diversas zonas da cidade ainda não foi autorizada para que as pessoas possam colocar seus entulhos nas laterais das vias e assim os caminhões da prefeitura os recolher. A dengue está ai e como já falamos; o prejuízo é enorme tanto para o município como para o Estado, bem como coloca em risco a vida de muitas pessoas.

Por que reformar escolas em pleno andamento do ano letivo? Há escolas no município que ainda não iniciaram as aulas bem como há escolas que começaram a partir deste mês e estão repondo aulas aos sábados.

Não se deve esquecer que este ano teremos avaliações externas como a prova Brasil e se as escolas retardarem suas atividades os índices educacionais do Amazonas irão continuar os últimos como se encontram hoje em comparação como os outros estados da federação.

Manaus como várias cidades do Brasil que sempre foram comandadas por políticos tradicionais, carreiristas são os principais responsáveis pelo que elas apresentam.

A  falta de planejamento urbanos, alagamentos resultados de fenômenos pluviais, falta de política habitacional, de saúde, educação. Por trás de tudo isso estão os políticos que ininterruptamente se elegem e são responsáveis pelo descaso que estas cidades como Manaus, São Paulo enfrentam.

O prefeito eleito prometeu muita coisa. Nestes 100 dias não há nada de fenomenal. A não cidade continua triste. Muito triste.

A capitalista promoção da FIFA, a copa do mundo por aqui em termos de transporte coletivo ainda não deu as caras. Neste momento obra nenhuma em termos de transporte  será concluído até a realização do evento.

E diante de toda esta situação, Manaus continua uma não cidade.

Uma não cidade 100 água, 100 transporte coletivo, 100 combate à dengue, 100 o leite do meu filho, 100 aulas, 100 cumprir promessas, 100 cancelar o contrato com a Manaus Ambiental, 100 dialogar com os movimentos sociais.

100 tudo isso, Manaus continuará a ser um território 100 cidade.  

 

 

  

 

    

MANAUS CHEIA DE BURACOS, ÔNIBUS R$ 3,00, 100 DIAS DE GOVERNO E O TUCANO CONTINUA PELADO

REUNIÃO EM SÃO PAULO

Após as eleições, o prefeito eleito, Artur Neto constituiu uma comissão de transição para receber do prefeito cassado, Amazonino Mendes todas as informações da administração do município.

Após as inúmeras reuniões locais o prefeito decidiu fazer uma em São Paulo, longe de todos seus eleitores, pois naquele momento ele estava organizando seu secretariado, dos quais vários que atuaram na equipe de transição assumiram secretarias.

Essa viagem para São Paulo era para dar um caráter de destaque, de seriedade ao seu governo.

Empossado no dia 1º de janeiro o tucano fez discurso, empossou nego e prometeu 100 dias de total transformação da cidade. Transformação, porque a cidade deixada por Amazonino Mendes era um verdadeiro buraco em todos os sentidos. Como este foi seu aliado até agora não abriu o bico para reclamar da péssima administração cassada.

Artur Neto ganhou a eleição apoiado pelo prefeito cassado, por seus secretários, parte de funcionários públicos e muitos professores. Artur, segundo suas promessas, faria uma revolução.

O que notamos é que nos 100 primeiros dias de seu governo, o tucano ainda não alçou voou. A cidade que administra ainda não apresenta nenhuma mudança daquela recebida de seu antecessor cassado Amazonino Mendes.

REAJUSTE DE PASSAGEM NÃO LEVA EM CONTA QUE DIESEL É SUBSIDIADO PELO ESTADO

Mudou na cidade sim, o reajuste na tarifa de ônibus que saltou de R$ 2,75 para R$ 3,00 neste sábado.

Na quarta feira, dia 27 de março em entrevista coletiva o prefeito anunciava o reajuste. Aproveitou exatamente a semana santa  para essa tomada de decisão.

Na quarta-feira os postos de atendimento do SINETRAN não mais funcionaram para venda de vale transportes e nem de meia passagem estudantil.

Diferente de outras vezes, esse reajuste de passagem foi decidida pelos empresários e pela prefeitura sem a participação, debate por ‘representantes” do povo. Não vimos, por exemplo, vereadores discutindo a planilha proposta por empresários o que tradicionalmente era feito em anos anteriores.

Um reajuste de passagem não se faz considerando, por exemplo, o aumento do Diesel , que é subsidiado pelo Estado e as empresas de ônibus são beneficiadas. Se for assim que o governo estadual cancele esse subsídio, pois só beneficiam os donos de ônibus e não a população.

Uma passagem nesse valor até seria aceita se a cidade fosse dotada de um sistema de transporte coletivo que fosse pontual, confortável e seguro. Não é o que vemos. Muitos ônibus são velhos, outros apenas receberam novas carrocerias, andam super lotados, deixam passageiros nas paradas e para complicar não obedecem  horário determinado.

Manaus continua com grave sistema de transporte coletivo e por incrível que pareça, a antiga EMTU, hoje, SMTU, está sendo comandada pelo mesmo técnico que na adminstração do ex-ministro de transportes, Alfredo Nascimento, projetou o Expresso. Ali foi investido mais de 120 milhões de dinheiro do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico – BNDES e a prova do crime está até hoje no meio das principais avenidas da cidade como um verdadeiro troféu da impunidade. Deverão fazer novos empréstimos para a demolição do concreto armado ali construído.

Não podemos deixar de destacar também, que por trás desse interesses de aumento da passagem estão empresários do sistema que mandam na cidade. A cidade é governada por essas pessoas. Por exemplo, a bilhetagem eletrônica que deveria ser comandada pela prefeitura está nas mãos desse empresários. Se tivesse em poder da prefeitura, na quarta feira deveria ter funcionado, mas não funcionou porque os empresários perderiam dinheiro.

Além desses empresários mandar na prefeitura eles também mandam no sindicato dos rodoviários. Tanto que ali observamos a luta envolvendo a atual diretoria e rodoviários que se opõem aos irmãos Oliveira que administram o sindicato.

MINISTÉRIO PÚBLICO SE MANIFESTA

Mas, esse reajute de passagem não está sendo aceito pacificamente. O MPE já entrou com uma ação cautelar inomidada dizendo o seguinte:“A administração pública municipal procedeu e elevou a tarifa, sem publicar os dados que evidenciam a necessidade do aumento. A medida tenta impedir lesão ao patrimônio dos usuários do sistema”.

A juíza plantonista Onilza Abreu Gerth, do TJAM manteve neste sábado o reajuste e deu um prazo para a prefeitura se manifestar sobre aumento em até 72 horas.

Independente disso, os estudantes de Manaus, irão movimentar a cidade a partir da segunda feira, dia 1º de abril protestando contra esse reajuste.

NA TERRA DE TATUS LOJAS DE AUTOPEÇAS ENRIQUECEM

Nestes 100 dias de governo de Artur Neto o que vemos é que nada foi feito ainda a não ser aumentar a passagem de ônibus. A cidade continua cheia de buracos. É buraco para todo lado.

Será que a prefeitura tem convênio com lojas de autopeças? Numa cidade de tatus como é a não cidade de Manaus, donos de lojas de autopeças, mecânicos lanterneiros são os grandes beneficiados.

As chuvas continuam tropicais e em vários bairros da cidade a prefeitura não autorizou que os moradores fizessem a limpezas de seus quintais colocando entulhos para os caminhões da prefeitura recolher. Sempre nesse período, no governo do português por exemplo, todos os quintais estavam limpos numa prevenção contra do mosquito da dengue.

Nestes dois governos  tanto do cassado e agora do tucano que foi apoiado pelo cassado, isso ainda não ocorreu e o que vemos é o aumento de casos de dengue, inclusive com óbitos já anunciados. A prefeitura dos 100 dias tem grande responsabilidade na proliferação do mosquito, da dengue e das mortes.

A adminitração de uma cidade não se faz com pompas, promessas. A administração de uma cidade se faz com trabalho e resolução de falsos problemas que prejudicam a coletividade como buracos, dengue, reajuste de passagem sem divulgação de planilhas. 100 dias de governo ainda não se disse para que veio. O tucano continua pelado.  

       

GREVES, PROTESTOS, SALÁRIOS ATRASADOS. NO CAPITALISMO QUEM PAGA A CONTA É O TRABALHADOR

Quando Fernando Collor de Melo abriu o mercado brasileiro para os produtos internacionais  e  depois Fernando Henrique Cardoso colocou em prática as regras do neoliberalismo ambos tinham certeza que  os trabalhadores  pagariam a conta.

Foi exatamente o que vimos esta semana em Manaus. Motoristas rodoviários paralisaram suas atividades e com isso, claro, prejudicou  milhares de outros trabalhadores que dependiam desse meio de transporte, porque os patrões, associados ao SINETRAN, sindicato patronal que manda na não cidade de Manaus não cumprem com o pagamento de direitos trabalhistas de seus trabalhadores.

Outra categoria de trabalhadores que paralisaram suas atividades foram os seguranças de bancos que reivindicam 30% de incorporação salarial. Sem seguranças os bancos não funcionaram e prejudicou centenas de clientes que necessitavam de serviços bancários. Os bancos não tiveram prejuízos porque aquilo que faturam em uma hora não tem greve que o subtraia.

Com a demonstração de severidade para com as casas de shows irregulares, aqui patrões e trabalhadores, que provavelmente “não se chamam de companheiros’ se uniram para reivindicar a reabertura das mesmas, pois desse trabalho depende o sustento familiar. Voltando atrás, o prefeito do partido ultraconservador, PSDB, Artur Neto liberou para funcionamento casas que só dependiam de documentos.

Ainda no âmbito municipal, trabalhadores terceirizados como motoristas das lanchas que transportam alunos e professores da prefeitura municipal de Manaus, assim como outros trabalhadores estão sem receber seus salários há dois meses. Nestes casos, é comum as instituições governamentais efetuarem o pagamento para as empresas e estas não pagarem seus trabalhadores. O neoliberalismo possibilitou isso. E as instituições governamentais na sua maioria passaram a pagar empresas e/ou   cooperativas , com isso privatizando serviços que deveriam ser feitos por funcionários estatutários.

A reação dos trabalhadores que paralisaram suas atividades e dos que vem protestando contra outras injustiças demonstram um entendimento da existência de um lado de uma classe que detêm  a riqueza e os meios de produção e de outra, uma classe que vende sua força de produção em troca de um salário.

Nosso país, nos últimos dez anos, a partir do governo de Luis Inácio Lula da Silva e agora com a presidenta Dilma Rousself conseguiram enfrentar dificuldades econômicas internacionais, a inflação está controlada, mas infelizmente alguns patrões inescrupulosos roubam a força de produção de seus trabalhadores e estes,  apesar de “produzirem a riqueza, não tem tempo para ganhar dinheiro.”

CHUVA TORRENCIAL INUNDA MANAUS E CAUSA PREJUÍZOS

 Manaus à margem do Rio Negro e do Amazonas vem sofrendo seu eterno problema de falta de água nas torneiras de seus habitantes. 

Para resolver esse problema uma frente fria que se desloca do sul/sudeste do Brasil vem causando prejuízos em São Paulo,  no Rio de Janeiro e cidades adjacentes com prejuízos ainda incalculáveis.

Por nossas bandas a situação também não é diferente. A chuva que caiu sobre Manaus na quarta-feira vinda daquelas bandas deu uma demonstração da perdulária administração passada. Ruas inundadas, carros enguiçados, lojas alagadas, trânsito imóvel. Essa situação demonstra o que não se fez durante todos esses anos no que diz respeito a saneamento básico na capital do Amazonas. Drenagem não dá voto. Tubulação de esgoto a população não vê. Só vê depois o prejuízo.

 Um exemplo disso, só um exemplo, foi o que ocorreu na Avenida Getúlio Vargas no centro. A via transformou-se num verdadeiro mar. A tubulação de esgoto não deu vasão à água da chuva torrencial e transbordou. Tudo indica que esse escoamento que é obra dos ingleses esteja entupida e sem manutenção.

 A administração do  prefeito Artur Neto, do PSDB paulistano tem mais uma das amostras de problemas que tem que ser resolvido imediatamente. Saneamento básico no centro da capital e cuidar dos moradores que vivem em área de risco como encostas, barrancos e buracos.

 No período chuvoso do ano passado houveram desabamentos de barrancos, alagamentos e mortes. O comportamento do prefeito cassado na época não foi nada edificante.

Que a população de Manaus precisa de água não resta dúvida, mas não água dessa forma destruindo tudo. Que os vereadores que neste momento brigam por gabinetes espaçosos cuidem de propor projetos inovadores que beneficiem a população e não visem única e exclusivamente seus interesses pessoais.

Mais chuvas cairão sobre a cidade e o prefeito não tem que estar discutindo com empresários gananciosos reajuste de tarifa no transporte urbano. Não adianta reajustar preço de passagem de ônibus se a cidade é uma buraqueira,  obrigando coletivos desviarem rotas, como no Mutirão, por exemplo, prejudicando inúmeros usuários que utilizam as linhas 014, 015, 016, 017, 442 dentre outras.

Não podemos em hipótese alguma deixar de tratar de tema tão importante como esse, pois somos nós, moradores de Manaus que pagamos 80% de taxa de esgoto para não ter seu tratamento, nem água e por ocasião de uma chuva ainda arcarmos com prejuízos materiais enormes fruto da inoperância de administradores incompetentes.

AMAZONINO CASSADO MENDES: O PREFEITO QUE NÃO ASSUMIU

A cassação do  não-prefeito da não-cidade de Manaus, Amazonino Cassado Mendes, pela juíza Maria Eunice Torres do Nascimento foi um dos fatos políticos mais importantes dos últimos trinta anos no Amazonas. Nunca havia se tomado uma decisão contra os mal feitos de políticos corruptos por estas bandas.

Cassado, o não-prefeito foi um inoperante. Ele somatizou a cassação e a não cidade vem sofrendo as conseqüências de sua irresponsabilidade.

Manaus é uma buraqueira só. Quem gosta disso são as lojas de autopeças de veículos.

Manaus é a cidade dos incêndios. Quem gosta disso são os proprietários de hotéis e pensões.

Manaus é a cidade das creches. Das mil prometidas todas estão apenas nas propostas.

Manaus da copa vive sob a ameaça de não ser sede. Tudo está atrasado. Não temos sistema de transporte coletivo eficiente e o prazo para implantação do BRT é exíguo e não resolverá o problema de mobilidade urbana na cidade.

Manaus é a cidade onde a merenda nas escolas municipais resume a mingau de arroz, chocolates caramelizados e muita ova de jaraqui. As frutas regionais que deveriam compor o cardápio da alimentação dos estudantes há muito tempo não é servida.

Manaus não tem coleta diária de lixo em muitos logradouros. O acumulo do lixo contribui para o aumento da população de ratos, baratas e consequentemente  proliferação de doenças cujos principais prejudicados são os cidadãos que depois não terão como cuidar da doença, pois os pronto atendimentos municipais na sua maioria em reforma não serão concluídos até o término de sua não-gestão.

Manaus da Ponta Negra da morte. Sua desadministração será lembrada como a que projetou a Ponta Negra para a morte. No afã de tornar a praia permanente,  ato de puro exibicionismo colocaram areia que não compactou e provocou inúmeros buracos no leito do rio que  popularmente chamamos de “perau.” O instinto assassino dos projetistas dessa megalomania já levou para o “perau” mais de 14 pessoas.

Manaus do péssimo atendimento médico-hospitalar cuja responsabilidade é do prefeito cassado, doente, quase morrendo mais com dinheiro buscou cirurgia em São Paulo. Enquanto isso o povo madruga em filas intermináveis quase sempre não atendidos devido o controle de senhas e fichas.

Manaus do péssimo atendimento pela internet. Como uma capital que sediará uma copa capitalista da FIFA é tão mal servida desse serviço.

Manaus da violência, dos assaltos, das mortes, homicídios, desaparecimento de crianças, adolescentes e jovens.

Manaus do tráfico de drogas, das bocadas e do convívio com ameaças de morte a juízes, desembargador e policiais que combatem o crime organizado.

Manaus da riqueza e da pobreza. Dos condomínios de luxos e das favelas.

Manaus a cidade que não teve prefeito, apesar deste já ter sido três vezes governador, senador, prefeito e prefeito.

Manaus  hoje simboliza o que Amazonino Cassado Mendes fez durante todos esses anos de maldade, irresponsabilidade.

Seu amigo Artur receberá uma não cidade e que continuará uma não cidade, pois a ilusão é apenas ilusão, delírio e como é o prosseguimento de uma desadministração, Manaus continuará uma não-cidade.

 

 

 

 

 

 

A FANTASIA DAS PESQUISAS APONTAM: ARTUR SERRA ABAIXO

Os dois candidatos do PSDB paulistano já começaram a ver os efeitos da campanha eleitoral no rádio e na televisão.

Artur Neto e José Serra despencam serra abaixo. Pesquisas eleitorais realizadas em São Paulo e aqui em Manaus apontam para a guinada dos dois candidatos da direita reacionária conservadora. Por lá, um Serra que nunca concluiu um mandato. Simulava documento registrado em cartório dizendo que cumpriria o mandado mas quando chega época de eleição majoritária deixa o cargo e se candidata. E tome-lhe surra Serra.

Artur por aqui candidatou-se ao senado na época das vacas gordas do PSDB paulistano, com um caixa forte comandado pelo presidente da época, Fernando Henrique e foi eleito. Depois pretendeu a governança do estado e obteve apenas 5,5% do eleitorado.

Em São Paulo o candidato do PT que patinava cresceu nas últimas pesquisas empatando tecnicamente com o ex-prefeito, ex-governador e ex-candidato à presidência da República.

Com o horário eleitoral, além das propostas, projetos dos candidatos, uma amostragem da vida dos demais concorrentes fazem parte da transparência.  No caso de São Paulo a inconstância de Serra em não concluir o mandato para o qual foi eleito faz com que o eleitor não mais acredite no candidato. É um candidato que falta com a verdade.

Em Manaus, o candidato Artur Neto que despontava na frente da candidata Vanessa com mais de 11 pontos, na pesquisa feita pela Action e Jornal A Crítica que circula hoje, dia 02/09/2012, mostram já uma diferença da candidata para o psdebista carioca de 7 por cento.

Essa subida da candidata já é resultado do apoio que o ex-presidente Lula e a atual presidenta Dilma estão dando à Vanessa. E também, não se pode esquecer que Omar Aziz e Eduardo Guerreiro de Sempre Braga também farão tudo para que o tucano perca as eleições para nunca mais surrar camelô e ameaçar de surra Luis Inácio Lula da Silva, o presidente do povo brasileiro. Como se vê, o orgulho do Amazonas é um nocauteador. E se estamos numa cidade onde a violência só aumenta, imaginem Artur conosco.

E na transparência, nada mais importante do que vermos o candidato Artur oferecendo emprego para formar sua equipe de trabalho caso eleito o que caracteriza compra de votos,  e como uma pessoa que nunca anda de ônibus, pra fazer charme, resolve utilizar esse meio de transporte precário para dizer que o sistema é ruim, mas que  se eleito os males serão sanados. Um ponto bom para os demais candidatos e ruim para Artur é que os passageiros nem ligaram para “o estranho no ninho.”

As fantasias das pesquisas anteriores começam a desmascarar a ilusão. A realidade vai aparecer e plagiando a Bíblia, tratado jurídico ideológico que só interessa ao povo judeu, dizemos: os últimos serão os primeiros.